想坐游輪去旅游，三峽和日本，哪個(gè)性?xún)r(jià)比高？
三峽航線(xiàn)是2012年國慶前去的，乘坐“總統旗艦號”。從宜昌出發(fā)，目的地重慶，好像是四天三夜。定的商務(wù)艙，船票3000+，加上重慶兩個(gè)晚上和廈門(mén)飛武漢、重慶回廈門(mén)機票，人均消費7000+（被機票坑了，定晚了，幾乎是全價(jià)票），我和媳婦加兩個(gè)老人總花費三萬(wàn)。
日韓航線(xiàn)是2016年夏天乘坐的“藍寶石公主號”。該船從廈門(mén)出發(fā)，終點(diǎn)也是回到廈門(mén)，省了機票錢(qián)，定的是迷你套房+陽(yáng)臺房，人均7000+，加上船上消費，人均8000+，因為多了個(gè)寶寶，五個(gè)人花費大約4W。
說(shuō)說(shuō)兩船的情況：
1、總統旗艦號，排水量1W+噸。該船是當時(shí)長(cháng)江上最大，標準最高的涉外游輪，硬件設施相對于這個(gè)排水量，已經(jīng)算不錯了。從宜昌啟程，沿著(zhù)長(cháng)江一路玩上去，遇到景點(diǎn)就靠岸下船，每天都有景點(diǎn)，玩著(zhù)也不累。
江輪的外觀(guān)對比大型郵輪確實(shí)寒磣不少，但總統旗艦號內部還是夠檔次的，房間也夠大，比郵輪標間大多了。
2、藍寶石公主號，排水量12W+，絕對的五星級大船，軟硬件設施都是一流的。往日韓航線(xiàn)的游輪，都有兩個(gè)上岸地，我去的是濟州和長(cháng)崎。在此強烈建議選擇全日本的航線(xiàn)，如長(cháng)崎、福岡、鹿兒島等，韓國航線(xiàn)的體驗真的是太差了，服務(wù)超爛不說(shuō)，地方也超爛。
十幾萬(wàn)噸的船，快趕上兩艘遼寧號了，比福特級還大點(diǎn)。
3、總統旗艦號上，餐飲偏中國人口味，兩個(gè)老人都很喜歡；而藍寶石公主號上的餐飲，正餐廳食物雖然精致，但是倆老人吃不慣（直到有一天，船上提供一頓特供豆腐魚(yú)丸面，我爹連吃三碗.....）。所以攜老人選擇游輪的，要慎重考慮這一點(diǎn)。
4、三峽航線(xiàn)時(shí)間緊湊，而日韓航線(xiàn)有海上日，一整天在海上漂享受游輪設施，這個(gè)得看個(gè)人了，我爹媽比較喜歡三峽航線(xiàn)，而我和我媳婦比較喜歡日韓航線(xiàn)，船大，散漫愜意。
5、日韓航線(xiàn)的游輪，大多數按人頭算錢(qián)，我當時(shí)剛到兩歲的寶寶，都被收費，只是迷你套房的第三人有優(yōu)惠，也要4000+。三峽游輪好像按身高。具體兒童收費你還是得去詳細了解下。
6、兩艘船上都有免費餐廳可以不需要額外消費。藍寶石公主號有自費餐廳，海景火鍋、牛排、意大利餐等個(gè)人認為味道不錯，所以都自費了，29-39美刀一位。船上免稅產(chǎn)品確實(shí)優(yōu)惠，比免稅店還要便宜點(diǎn)，所以帶了點(diǎn)化妝品。
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