導讀：摩托滑行輪 摩托車滑行鏈輪 1. 摩托滑行輪 2. 摩托車滑行鏈輪 3. 踏板滑行輪 4. 摩托車節(jié)油滑行輪 5. 摩托車滑行輪 6. 摩托車滑行齒輪 7. 滑輪 輪滑 8. 滑輪摩托車 9. 輪滑 滑行 10. 摩托滑行輪的區(qū)別在哪里

1. 摩托滑行輪

嗯·我的毛驢也裝了，確實是有點用，時速60，放下油門，可以滑行300M停下，

2. 摩托車滑行鏈輪

掛檔捏離合滑行時有異響，即有可能是鏈子松了，也有可能是離合器、各軸承（包括離合器軸承和輸出軸軸承以及車輪軸承）的問題，不過是否是鏈子長了很好判斷，把車支起來，用螺絲馬挑一下鏈條，鏈條上下活動量在25－35毫米之間就是正常，如果超過35毫米或明顯過松就是長了，需要調整一下，另外，還要檢查調鏈器左右刻度是否一致，以及鏈輪是否有磨損，鏈條是否已經抻得過長不能再調整了。

如果以前鏈條截過鏈節(jié)，也有可能在不松的情況下出現(xiàn)異響。

3. 踏板滑行輪

滑行輪沖擊力大，容易損害

4. 摩托車節(jié)油滑行輪

踏板摩托車上安裝滑行器有好處，也有壞處。踏板摩托車在沒有安裝滑行器之前，速度比較快遇到需要減速時，丟掉油門之后，就算不踩剎車，發(fā)動機助力也可以起到減速的作用。

安裝滑行器的踏板摩托車，在高速行駛過程中，減掉油門就會變成空擋滑行，雖然可以節(jié)省一定的燃油，但是控制車速會有一定的困難。

5. 摩托車滑行輪

踏板摩托車滑行輪的有利的地方，就是它的速度比較快一些的話，操作方法也比較方便，畢竟能夠提高這種整體的一個適用性和舒適感，B端的話就是這種東西質量不好的有很多很容易造成一些安全事故，如果有質量好的是最好的，但是現(xiàn)在踏板摩托車滑行的話是很難過質量安全的，所以呢，就是這一點缺點。

6. 摩托車滑行齒輪

我的是雅馬哈/凌鷹，未改裝也不安裝滑行輪?；休唽Πl(fā)動機沒有什么影響，但最好原裝車不要亂加裝。作用就是無級變速沖動到高速時松開油門有空滑的作用，從而起到節(jié)油的效果。其實節(jié)不多少，沒多大用處。

7. 滑輪 輪滑

滑輪是一個周邊有槽，能夠繞軸轉動的小輪。由可繞中心軸轉動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸旋轉的簡單機械叫做滑輪。

輪滑，是一種運動，就是在溜冰鞋底裝上輪子或冰刀，踏著它在地面上滑行。

滑輪與輪滑，同樣的兩個字順序的顛倒就是兩種不同的冰雪運動替代訓練項目。輪滑與滑輪其實從外觀上就很好區(qū)別，最明顯的是，滑輪運動員有手杖，滑行中可以用手杖助力，而輪滑運動員不拿手杖，輪滑是使用滾軸類輪滑鞋在硬質地進行運動，滑輪則是采用帶輪子的滑雪板在路地上滑行的一種項目。

8. 滑輪摩托車

按裝這個東西，跟下坡掛空當樣，不安全萬一剎車不好使，那么辦了。

9. 輪滑 滑行

1

練習前為了防止摔倒后地面擦傷手和膝部，最好兩腿帶上護膝、兩手帶上手套。小步走。站立，兩腳分開比肩稍窄些，向前邁步。以腳的內刃向側后方蹬地前行，開始步子要小一點，慢點走，然后逐漸加快速度前行。小步走時，眼要向前看，上體稍左右晃動，練習移動重心與維持身體的平衡。

在同伴幫助下（練習者站立，不做任何用力動作），雙腳平行前滑，體會滑動的感覺和滑動狀態(tài)下的身體平衡感受。如果雙腳能借助慣性前滑時，這說明身體已經逐漸適應了滑動狀態(tài)，初步具有了在滑動條件下控制自身平衡的能力。

2

雙腳滑行

站立，用右腳內刃向側后方蹬地，把身體重心移到左腳上，蹬地后的右腳迅速收回與左腳平行成雙腳向前滑行。當向前滑行將要停止時，再用左腳內刃向側后方蹬地，蹬地后迅速收回與右腳平行成雙腳向前滑行。兩 腳依次交替蹬地連續(xù)向前滑行。1.原地兩腳分成“八”字形站立，先做左腳內刃向側后方蹬地的雙腳滑行。兩臂向側前方伸出，以便維持身體平衡。開始時，左腳內刃蹬地的力量要小些，蹬地時步幅小一些，逐漸加大。當左腳蹬地雙腳滑行有一定技術后，應換右腳蹬地的雙腳滑行。2.在上述練習較熟練后，即進行兩腳輪換蹬地的雙腳滑行。

3

前葫蘆步

開始以雙腳內刃站立，起滑時身體稍前傾，兩膝彎曲用力，兩腳尖向外，兩臂左右伸開幫助維持身體平衡。當雙腳向前外滑出至最大弧線時（兩腳稍寬于肩），兩腳尖迅速內收入靠攏，恢復至開始姿勢。連續(xù)做雙腳的分開與靠攏，就能夠不斷向前滑進。1.在完成滑行練習后，從原地站立開始，向前滑出，兩腳尖外展，兩膝稍屈，兩腳跟用力下壓滑至最大弧線時，兩腳尖內收靠攏，恢復至開始姿勢。　2.從靜止原地站立開始，做雙腳前滑，體會慣性前滑，腳和膝的協(xié)調配合動作。

10. 摩托滑行輪的區(qū)別在哪里

答:

三輪：靈活機動性，更短的軸距，兒童三輪輪滑鞋的刀架短小靈活，與地面的接觸面積小，更易操控，在進行滑行練習時具有更好的靈活性；保持更快速度，更大輪子，更長滑距，輪子的直徑越大，邊緣弧度就越小，遇到坑洼時的通過性就更好，舒適性也會更佳；重量更輕，更少的輪子和軸承。

四輪：平衡與穩(wěn)定低重心，更大地接觸面接，在入門時站立、切刃、蹬地、剎車等項目的練習中，總抓地面積更大，更平穩(wěn)；加速更快，輪子更小，起步更快，由于輪子的數(shù)量相對更多且輪間距小，在加速時的蹬地力量充足，加速能力更優(yōu)；剎車方便，更有效的杠桿作用。

兩者各有特點，可根據(jù)自己的情況選擇。

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