印尼游輪公司 印尼游輪公司排名

導(dǎo)讀：印尼游輪公司 印尼游輪公司排名 1. 印尼游輪公司排名 2. 中國(guó)最大的游輪公司 3. 十大游輪公司 4. 世界最大游輪公司最新排名 5. 印尼游輪公司排名前十名 6. 世界游輪公司排名 7. 世界第一大游輪公司 8. 印尼游輪公司排名前十 9. 有名的游輪公司 10. 豪華游輪公司排名

1. 印尼游輪公司排名

那么，你知道中國(guó)重工機(jī)械企業(yè)在國(guó)外的影響力有多大嗎？

中國(guó)有四大重工機(jī)械企業(yè)，你一定不知道這些國(guó)之重器有多么的牛逼（排名不分先后）。

NO.1 振華重工

在我們的印象中，過(guò)去重工設(shè)備的三大霸主，就是德國(guó)、美國(guó)和日本，但現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)后來(lái)者居上！

振華重工為國(guó)有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強(qiáng)之一的中國(guó)交通建設(shè)公司，公司總部設(shè)在上海。

目前，全球80%以上的港口機(jī)械都是他們家生產(chǎn)的，振華創(chuàng)始人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，世界只要有港口的地方，就要有中國(guó)的集裝箱、龍門(mén)吊，他就是這么狂，就是因?yàn)橛匈Y本。

上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區(qū)的主要集裝箱港口，也進(jìn)入了國(guó)外著名的各大港口，如加拿大溫哥華、美國(guó)東西海岸的邁阿密、長(zhǎng)灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約；南美的巴西、委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞；亞洲的新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印尼、緬甸；中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國(guó)的香港、臺(tái)灣地區(qū)，約全球78個(gè)國(guó)家和地區(qū)的150余個(gè)港口！

現(xiàn)在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得從振華手里買(mǎi)龍門(mén)吊。為什么老美不自己造呢？

因?yàn)辇堥T(mén)吊這玩意特別大，需要材料特別多，組建這么一個(gè)大玩意，可不是和你拼樂(lè)高似得，三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來(lái)這個(gè)龍門(mén)吊，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購(gòu)材料，像這么一個(gè)大家伙身上，可能有成千上萬(wàn)個(gè)零部件，把這些零部件整合到一起，其實(shí)并不是一件特別容易的事兒。

但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘，大到鋼材，咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不需要任何進(jìn)口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在這個(gè)行業(yè)，咱們不是靠這多么高的科技?jí)艛嗔耸袌?chǎng)，而是通過(guò)咱們祖國(guó)強(qiáng)大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜，質(zhì)量就是比別人家好。因此，很多歐美國(guó)家發(fā)現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域不論他們?cè)僭趺磁Γ麄円哺刹贿^(guò)振華重，所以他們就慢慢放棄了。

而且這個(gè)龍門(mén)吊也沒(méi)有大家想象的那么沒(méi)有技術(shù)含量，這么大的東西，難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù)，如果這個(gè)焊接技術(shù)不過(guò)硬的話，那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料，就可能發(fā)生斷裂，這要是斷了，肯定是要上頭條的，比如前幾年的印度，非不信咱們，從日本人手里買(mǎi)龍門(mén)吊，結(jié)果剛一投產(chǎn)就折了，直接就是人間悲劇。

還有最精彩的一次就是，2013年，老美在邁阿密港口，吹著海風(fēng)，發(fā)表者熱血的演講，表示要重振制造神話，話還沒(méi)說(shuō)完，一陣風(fēng)就把他身后的起重機(jī)上的國(guó)旗吹掉了，露出了振華的商標(biāo)，至此老美制造業(yè)回歸，就被別人當(dāng)做了一個(gè)笑話，估計(jì)美國(guó)人自己也不明白，可能連那面國(guó)旗也是中國(guó)制造的。

所以啊，在這個(gè)領(lǐng)域，咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的，質(zhì)量也是最過(guò)硬的，其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘機(jī)哪家強(qiáng)？三一重工展鋒芒。

三一集團(tuán)有限公司創(chuàng)始于1989年，是一家總部設(shè)于中國(guó)湖南長(zhǎng)沙的跨國(guó)集團(tuán)。

三一的挖掘機(jī)一直都是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，可以說(shuō)全國(guó)的挖掘機(jī)一般都是他們家的。你以為這就完了么，全國(guó)第一是滿(mǎn)足不了三一重工的，三一的泵車(chē)也是全球市場(chǎng)份額的第一，能夠做到全球第一，就是因?yàn)槿蛔龅谋密?chē)垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大興倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)中，就是用的三一的高噴車(chē)臂架，直接跨過(guò)了外圍障礙物，深入火場(chǎng)內(nèi)部，對(duì)準(zhǔn)著火點(diǎn)，隨便滋滋就把火滅了。

還記得巴黎? ?母院的火災(zāi)嗎？巴黎圣母院被燒得透亮，整個(gè)巴黎都能看到圣母院的濃濃硝煙和透天火光。這一切都是因?yàn)樗麄儧](méi)有高舉超過(guò)20米的高噴車(chē)。巴黎圣母院的摧毀讓人痛惜，但是如果他們也能夠做出50多米級(jí)別的高噴車(chē)，可能結(jié)局就不一樣了。

NO.3 中聯(lián)重科

中聯(lián)重科是國(guó)內(nèi)企業(yè)中少有的有國(guó)籍視野的機(jī)器企業(yè)，總部位于湖南省長(zhǎng)沙，這是一家集工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)的第10位。早在2008年之前就收購(gòu)了海外眾多企業(yè)，還制定了國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及90%國(guó)家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

就是因?yàn)檫€有中聯(lián)重科，三一重工他再牛，也不敢稱(chēng)自己是重工老大，中聯(lián)重科在塔機(jī)行業(yè)中占市場(chǎng)占有率第一，是名副其實(shí)的塔機(jī)之王。

在2020年，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉(zhuǎn)式塔機(jī)再次刷新世界紀(jì)錄。

NO.4 徐工重型

徐工重型總部在徐州，成立30年來(lái)，目前工程機(jī)械行業(yè)排名世界第三。從上世紀(jì)到現(xiàn)在，徐工誕生了一批代表全國(guó)乃至全世界的產(chǎn)品，對(duì)全球工程機(jī)械行業(yè)，產(chǎn)生了顛覆性影響，打破了外國(guó)企業(yè)對(duì)工程機(jī)械的全球壟斷。

1963年3月份，第一臺(tái)汽車(chē)起重機(jī) Q51在徐州誕生，這也標(biāo)志著徐州成為全球工程起重機(jī)的發(fā)祥地，國(guó)之重器，大器徐工，無(wú)論是在當(dāng)年崢嶸歲月，還是在如今高速發(fā)展的時(shí)代，徐工重型都做出了卓越的貢獻(xiàn)。

可以說(shuō)這些重工機(jī)械企業(yè)，一直是向世界展示中國(guó)制造的魅力。也是因?yàn)樗麄兊呐Γ屩袊?guó)的制造擺脫了廉價(jià)的代名詞，世界也越來(lái)越依賴(lài)中國(guó)的制造。

現(xiàn)在你知道我們的制造業(yè)有多牛了嘛！

2. 中國(guó)最大的游輪公司

目前中國(guó)大陸最大的郵輪叫海娜號(hào)郵輪，也是目前最豪華的旅游船。它建于1986年早期，由于其紀(jì)念意義，于2012年進(jìn)行了翻新。據(jù)說(shuō)海娜號(hào)游輪長(zhǎng)233米，寬35米，可同時(shí)容納近2000人，這種游輪的確是中國(guó)最大的游輪。

3. 十大游輪公司

與主要郵輪公司相對(duì)應(yīng)，世界主要郵輪母港也大都分布在北美、歐洲和東南亞地區(qū)，包括美國(guó)的波士頓、紐約、邁阿密、洛杉磯、舊金山、西雅圖，加拿大的溫哥華，英國(guó)的倫敦，丹麥的哥本哈根，荷蘭的阿姆斯特丹，西班牙的巴塞羅那，新加坡，香港以及馬來(lái)西亞的吉隆坡等。

4. 世界最大游輪公司最新排名

嘉年華郵輪是世界最大最受歡迎的郵輪公司；皇家加勒比郵輪以中產(chǎn)階級(jí)為目標(biāo)的主流郵輪公司， 是全世界規(guī)模最大、服務(wù)最好的郵輪公司之一；名人郵輪1997年被美國(guó)皇家加勒比國(guó)際郵輪公司收購(gòu)，但名人郵輪作為一個(gè)優(yōu)秀的品牌繼續(xù)服務(wù)于市場(chǎng)；歌詩(shī)達(dá)郵輪是歐洲首屈一指的郵輪公司，隸屬于世界郵輪業(yè)翹楚嘉年華集團(tuán)；迪斯尼郵輪由迪斯尼設(shè)計(jì)建造的郵輪，將迪斯尼世界和海上巡游完美結(jié)合起來(lái)，航行于加勒比海地區(qū)；荷美郵輪曾被評(píng)為“整體最佳郵輪”，船上聘請(qǐng)了世界名廚制作菜肴，在全世界253個(gè)港口、旅游地停靠；維京郵輪是北歐最主要的郵輪公司之一，擁有7艘世界級(jí)豪華郵輪，往返于芬蘭與瑞典之間；公主郵輪隸屬于全球最大郵輪集團(tuán)——美國(guó)嘉年華郵輪集團(tuán)公司；星夢(mèng)郵輪，亞洲首個(gè)豪華本土郵輪，隸屬于云頂集團(tuán)；麗星郵輪由馬來(lái)西亞“云頂”老板投資創(chuàng)建，航線遍布世界，在亞太地區(qū)處于領(lǐng)導(dǎo)地位。它旗下共有11艘以星座命名的郵輪，組成“麗星系列”。麗星在新馬泰、日本、韓國(guó)及我國(guó)香港都開(kāi)辟有航線，是最貼近亞洲人的郵輪。此外還有水晶郵輪，msc地中海郵輪，冠達(dá)郵輪等，都是在世界上具有很大知名度的郵輪公司，? ??芒果網(wǎng)上都可以查到他們的航程的。

5. 印尼游輪公司排名前十名

深海打撈中國(guó)最強(qiáng)。

我國(guó)的深海打撈硬件實(shí)力已經(jīng)是全球的天花板級(jí)別了，各種深海打撈設(shè)備應(yīng)有盡有。

因?yàn)槲覈?guó)經(jīng)過(guò)多年的深海打撈設(shè)備研發(fā)和組建，現(xiàn)階段我國(guó)不僅是全球范圍內(nèi)唯一具備數(shù)千噸船舶深海打撈能力的國(guó)家，同時(shí)我國(guó)先后打撈韓國(guó)世越號(hào)郵輪、印尼潛艇等大型船舶，日本打撈F35A、挪威打撈自家宙斯盾驅(qū)逐艦所用的打撈起重船都是我國(guó)研發(fā)制造，所以光是這些打撈經(jīng)歷就能向世界展現(xiàn)我國(guó)的深海打撈力量有多強(qiáng)。

6. 世界游輪公司排名

10、日本郵船株式會(huì)社(NYK)

日本三大航運(yùn)公司之一和世界上最古老、最大的航運(yùn)公司之一，由日本早期的三菱FB創(chuàng)立。

公司總部位于日本千禧區(qū)，擁有約800艘船只，包括集裝箱船、游輪、游輪等。

9、日本商船三井MOL

日本航運(yùn)公司，世界十大航運(yùn)公司中的第二大，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的一部分。它的鱷魚(yú)標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到。

8、中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)集團(tuán)

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，位于中國(guó)臺(tái)灣基隆，成立于1972年。它可以追溯到清朝。

公司擁有85艘船舶，載重量420萬(wàn)噸，吞吐量34.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，服務(wù)于全球70多個(gè)國(guó)家。

7、中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司之一，在70多個(gè)國(guó)家設(shè)有320個(gè)辦事處。該公司有57艘不同級(jí)別的船只，包括極端天氣下的冰級(jí)船只。

6、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于中國(guó)臺(tái)灣桃園市，主要路線從遠(yuǎn)東到北美、中美洲和加勒比海。該公司在全球80個(gè)國(guó)家擁有240個(gè)港口。

5、赫伯羅特船舶公司，德國(guó)跨國(guó)航運(yùn)公司成立于1970年，由兩家德國(guó)航運(yùn)公司和175艘集裝箱船合并而成。

4、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

中國(guó)最大的航運(yùn)公司，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家的1600多個(gè)港口。到2016年，總艦隊(duì)規(guī)模將是世界上最大的。

3、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)成立于1978年，總部設(shè)在馬賽。它是法國(guó)的第一家，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家。該公司在150多個(gè)國(guó)家的420個(gè)港口擁有200條航線。

2、地中海航運(yùn)公司，瑞士航運(yùn)公司成立于1970年，是世界第二大航運(yùn)公司，在全球擁有350個(gè)組織、28，000多名員工和471艘集裝箱船。

1、馬士基航運(yùn)有限公司

丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界最大的航運(yùn)公司，總部設(shè)在丹麥哥本哈根，在130個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處，員工超過(guò)88，000人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球。

7. 世界第一大游輪公司

1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美國(guó)成立。這家公司是世界領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)。公司旗下有很多超大型郵輪。公司以其大噸位和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造了許多世界郵輪紀(jì)錄。

　　2.歌詩(shī)達(dá)：歌詩(shī)達(dá)隸屬于意大利嘉年華集團(tuán)，成立于1860年，是歐洲著名的郵輪公司。在世界十大郵輪中，公司中是第一家進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際郵輪公司。

　　3.麗星郵輪：麗星郵輪隸屬于云頂郵輪集團(tuán)，成立于1993年，是亞洲著名的郵輪公司。該公司有六艘郵輪，包括天秤星號(hào)， 雙子星號(hào)和雙魚(yú)星號(hào)。它是亞洲郵輪業(yè)的先驅(qū)，是集休閑、娛樂(lè)、旅游和酒店服務(wù)于一體的大型企業(yè)。

8. 印尼游輪公司排名前十

NO.1 振華重工

在我們的印象中，過(guò)去重工設(shè)備的三大霸主，就是德國(guó)、美國(guó)和日本，但現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)后來(lái)者居上！

振華重工為國(guó)有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強(qiáng)之一的中國(guó)交通建設(shè)公司，公司總部設(shè)在上海。

目前，全球80%以上的港口機(jī)械都是他? ?家生產(chǎn)的，振華創(chuàng)始人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，世界只要有港口的地方，就要有中國(guó)的集裝箱、龍門(mén)吊，他就是這么狂，就是因?yàn)橛匈Y本。

上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區(qū)的主要集裝箱港口，也進(jìn)入了國(guó)外著名的各大港口，如加拿大溫哥華、美國(guó)東西海岸的邁阿密、長(zhǎng)灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約；南美的巴西、委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞；亞洲的新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印尼、緬甸；中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國(guó)的香港、臺(tái)灣地區(qū)，約全球78個(gè)國(guó)家和地區(qū)的150余個(gè)港口！

現(xiàn)在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得從振華手里買(mǎi)龍門(mén)吊。為什么老美不自己造呢？

因?yàn)辇堥T(mén)吊這玩意特別大，需要材料特別多，組建這么一個(gè)大玩意，可不是和你拼樂(lè)高似得，三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來(lái)這個(gè)龍門(mén)吊，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購(gòu)材料，像這么一個(gè)大家伙身上，可能有成千上萬(wàn)個(gè)零部件，把這些零部件整合到一起，其實(shí)并不是一件特別容易的事兒。

但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘，大到鋼材，咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不需要任何進(jìn)口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在這個(gè)行業(yè)，咱們不是靠這多么高的科技?jí)艛嗔耸袌?chǎng)，而是通過(guò)咱們祖國(guó)強(qiáng)大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜，質(zhì)量就是比別人家好。因此，很多歐美國(guó)家發(fā)現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域不論他們?cè)僭趺磁Γ麄円哺刹贿^(guò)振華重，所以他們就慢慢放棄了。

而且這個(gè)龍門(mén)吊也沒(méi)有大家想象的那么沒(méi)有技術(shù)含量，這么大的東西，難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù)，如果這個(gè)焊接技術(shù)不過(guò)硬的話，那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料，就可能發(fā)生斷裂，這要是斷了，肯定是要上頭條的，比如前幾年的印度，非不信咱們，從日本人手里買(mǎi)龍門(mén)吊，結(jié)果剛一投產(chǎn)就折了，直接就是人間悲劇。

還有最精彩的一次就是，2013年，老美在邁阿密港口，吹著海風(fēng)，發(fā)表者熱血的演講，表示要重振制造神話，話還沒(méi)說(shuō)完，一陣風(fēng)就把他身后的起重機(jī)上的國(guó)旗吹掉了，露出了振華的商標(biāo)，至此老美制造業(yè)回歸，就被別人當(dāng)做了一個(gè)笑話，估計(jì)美國(guó)人自己也不明白，可能連那面國(guó)旗也是中國(guó)制造的。

所以啊，在這個(gè)領(lǐng)域，咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的，質(zhì)量也是最過(guò)硬的，其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘機(jī)哪家強(qiáng)？三一重工展鋒芒。

三一集團(tuán)有限公司創(chuàng)始于1989年，是一家總部設(shè)于中國(guó)湖南長(zhǎng)沙的跨國(guó)集團(tuán)。

三一的挖掘機(jī)一直都是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，可以說(shuō)全國(guó)的挖掘機(jī)一般都是他們家的。你以為這就完了么，全國(guó)第一是滿(mǎn)足不了三一重工的，三一的泵車(chē)也是全球市場(chǎng)份額的第一，能夠做到全球第一，就是因?yàn)槿蛔龅谋密?chē)垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大興倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)中，就是用的三一的高噴車(chē)臂架，直接跨過(guò)了外圍障礙物，深入火場(chǎng)內(nèi)部，對(duì)準(zhǔn)著火點(diǎn)，隨便滋滋就把火滅了。

還記得巴黎圣母院的火災(zāi)嗎？巴黎圣母院被燒得透亮，整個(gè)巴黎都能看到圣母院的濃濃硝煙和透天火光。這一切都是因?yàn)樗麄儧](méi)有高舉超過(guò)20米的高噴車(chē)。巴黎圣母院的摧毀讓人痛惜，但是如果他們也能夠做出50多米級(jí)別的高噴車(chē)，可能結(jié)局就不一樣了。

NO.3 中聯(lián)重科

中聯(lián)重科是國(guó)內(nèi)企業(yè)中少有的有國(guó)籍視野的機(jī)器企業(yè)，總部位于湖南省長(zhǎng)沙，這是一家集工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)的第10位。早在2008? ??之前就收購(gòu)了海外眾多企業(yè)，還制定了國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及90%國(guó)家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

就是因?yàn)檫€有中聯(lián)重科，三一重工他再牛，也不敢稱(chēng)自己是重工老大，中聯(lián)重科在塔機(jī)行業(yè)中占市場(chǎng)占有率第一，是名副其實(shí)的塔機(jī)之王。

在2020年，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉(zhuǎn)式塔機(jī)再次刷新世界紀(jì)錄。

NO.4 徐工重型

徐工重型總部在徐州，成立30年來(lái)，目前工程機(jī)械行業(yè)排名世界第三。從上世紀(jì)到現(xiàn)在，徐工誕生了一批代表全國(guó)乃至全世界的產(chǎn)品，對(duì)全球工程機(jī)械行業(yè)，產(chǎn)生了顛覆性影響，打破了外國(guó)企業(yè)對(duì)工程機(jī)械的全球壟斷。

9. 有名的游輪公司

三大集團(tuán)分別是：

第一、嘉年華郵輪集團(tuán)

第二、皇家加勒比游輪集團(tuán)

第三、地中海郵輪集團(tuán)

10. 豪華游輪公司排名

：長(zhǎng)江探索 【2009年下水，噸位：6733噸】

特色：長(zhǎng)江探索號(hào)雖然不是長(zhǎng)江上最大、最新的游輪，但它是長(zhǎng)江上唯一一艘能達(dá)到1對(duì)1服務(wù)的5星涉外豪華游輪，標(biāo)間面積相當(dāng)于其它游輪的套房。

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