涪陵除了榨菜，還有樣“吃不起”的大特產(chǎn)，你知道嗎？
最近，涪（fu）陵榨菜突然火了！說到涪陵，大家第一個能想到的當?shù)靥禺a(chǎn)，居然都是榨菜。涪陵還被譽為“中國榨菜之鄉(xiāng)”。然而，涪陵還有一個聞名于史冊的特產(chǎn)，這個特產(chǎn)的故事膾炙人口，卻很少有人將它和涪陵聯(lián)系起來。
唐朝大詩人杜牧，曾經(jīng)為它做過一首詩：
長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。
今天大家都知道楊貴妃和荔枝的故事，然而不少人都沒發(fā)現(xiàn)，這個荔枝其實來源于涪陵。
涪陵的荔枝
涪陵，今天重慶市的涪陵區(qū)。在唐代，涪陵曾設置涪州，下轄涪陵、樂溫、武龍三個縣。
荔枝是一種今天特別常見的水果，主要栽培于中國南方，尤其以兩廣和福建最多，四川、云南等省也有少量栽培。
在隋唐時期，中國處于一個溫暖期，荔枝作為喜熱的水果，分布范圍比今天還要往北擴大一些。四川的江北地區(qū)以及巴峽一代，在隋唐時代也都盛產(chǎn)荔枝，其中涪陵一代最為著名。直到今天，涪陵還有不少地點和街道以荔枝為名。
楊玉環(huán)自幼生活于蜀州（今天四川的崇州市），熟悉四川當?shù)氐奶禺a(chǎn)美食，在小時候肯定能時時品嘗當?shù)靥禺a(chǎn)——荔枝。10歲以后，楊玉環(huán)移居到了洛陽，但幼年的美好記憶肯定無法忘懷，其中就包括了對荔枝的嗜好。
讓人“吃不起”的唐朝荔枝道
后來，楊玉環(huán)當上了唐玄宗的貴妃，為滿足楊貴妃想吃荔枝的愿望，唐玄宗下令建起專供荔枝運輸?shù)囊粭l驛道。它以大唐的涪州為起點，經(jīng)著名的子午道直達長安，距離達1000多公里。正由于此，子午道自此改名為“荔枝道”。
這條荔枝道此后上千年被歷史所熟記，因為它代表了一種嚴酷的古代“快遞”方式：運送荔枝需要安排專人騎快馬，日夜兼程，這1000多公里的距離，必須要在三天內(nèi)送到。
為此，唐代大詩人杜牧特意做了那首詩《過華清宮絕句》，一騎紅塵妃子笑，諷刺這種勞民傷財?shù)呐e動。
荔枝剛從涪陵的樹上摘下來，就要馬上讓使者背著荔枝，快馬加鞭送往長安。這馬的脖子上還系著鈴鐺，老遠都能聽見，沿途任何人不管發(fā)生任何事都不許阻攔。這一千多公里的驛道上，官府安排了上百匹好馬，路上要求二十里一換人，六十里一換馬，換馬估計就要換上三四十次，確保三天內(nèi)? ?到長安。
眾所周知，荔枝是一種必須保持新鮮的水果，只要過了三四天就會變質(zhì)。唐代文學家白居易《荔枝圖序》描述了荔枝的這個特點：若離本枝，一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣。
所以，為了讓楊貴妃吃到新鮮的荔枝，唐朝官府不惜花費，也要在三天內(nèi)送到長安。
我們知道，秦嶺是一條非常險峻的山脈，山中的棧道是修在懸崖峭壁上的。運荔枝的馬，飛速奔跑在棧道上面是非常危險的，很容易一不留神掉進山谷里。而且，如果遇到前面有過路的行人，運荔枝的騎馬人也會毫不留情地沖過去，經(jīng)常把無辜的百姓撞死撞傷，甚至撞下懸崖。當時有歷史記載，為了讓楊貴妃吃上幾顆新鮮荔枝，僅馬就有上百匹死在了路上。
這就是楊貴妃的荔枝，讓人“吃不起”的真相。幾顆荔枝的代價如此高昂，讓嘴饞的楊玉環(huán)也因此成為中國史上的負面人物。
今天，荔枝的適宜栽培地區(qū)比隋唐時期要少了，但由于現(xiàn)代種植技術(shù)以及冷藏技術(shù)的發(fā)達，反而讓全國人民都能經(jīng)常吃得上荔枝。也正因為眼光和品味的提高，我們才有閑心調(diào)侃“吃不起的榨菜”。
臺北回望樓成堆，機場千門次第開。一車紅塵妹子笑，無人知是榨菜來。（作者：陶慕劍）
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