邊境小城滿(mǎn)洲里，從草原小鎮到歐亞陸橋
從我的家鄉牙克石向西270公里，便來(lái)到了中東鐵路西線(xiàn)——濱洲線(xiàn)的最后一站滿(mǎn)洲里，這里也是從俄羅斯赤塔進(jìn)入中國的第一站。
往往，歷史會(huì )在偶然之間尋覓游走，一念之間，或許會(huì )留下一座煌煌的都市，或許也會(huì )留一些迷離的錯綜行跡。
據說(shuō)，當年修建中東鐵路有兩套方案，一個(gè)是從恰克圖方向進(jìn)入中國，向東穿過(guò)大清東部省份，然后入俄境連接港口海參崴；另一方案由赤塔附近入境，過(guò)黑龍江上游的河流，而后經(jīng)過(guò)東省腹地，與海參崴東向接軌。因第二方案線(xiàn)路較短，沙皇選擇了赤塔。
冥冥之中，較短的線(xiàn)路和沙皇的旨意，催生了滿(mǎn)洲里與它的陳年往事。
1898年初，沙俄筑路隊完成了中東路西線(xiàn)端點(diǎn)與俄羅斯西伯利亞大鐵路交匯路段的勘測工作，進(jìn)入中國的銜接點(diǎn)叫“霍勒金布拉格”，漢語(yǔ)為“旺盛的泉水”。1901年10月，俄國人將西部線(xiàn)進(jìn)入中國的第一站定名為“滿(mǎn)洲里”。“滿(mǎn)洲”指滿(mǎn)清政府統治下的東北地區，俄語(yǔ)“滿(mǎn)洲”發(fā)音為“滿(mǎn)洲里亞”，譯成漢語(yǔ)成了“滿(mǎn)洲里”。
一個(gè)新的地名出現在中國的版圖上，古老的“霍勒金布拉格”則遮蔽在歷史的煙塵中。
1904年2月，日本與沙俄之間爆發(fā)“日俄戰爭”。
按照俄皇命令，鐵路必須確保軍隊、武器、糧食和醫療設備的運輸需要。沙俄調往旅大前線(xiàn)的軍隊和物資，每天經(jīng)由滿(mǎn)洲里的軍車(chē)達七列之多。一時(shí)間，一些想通過(guò)戰爭發(fā)財的商人們，紛紛朝滿(mǎn)洲里潮涌而來(lái)。戰爭使滿(mǎn)洲里躋身知名的邊境商貿重鎮。
如今，百年時(shí)光悄然流逝，滿(mǎn)洲里依然是中國最大的陸路口岸。
然而，無(wú)論時(shí)光如何流逝，空間如何轉換，這座“雞鳴聞三國，犬吠驚三疆”的口岸名城，依然在歲月的年輪上積淀著(zhù)抹不去的歷史痕跡……
中東鐵路開(kāi)通之后，中國共產(chǎn)黨人利用這里與蘇聯(lián)接壤，交通便利的地理優(yōu)勢，沿中東鐵路經(jīng)滿(mǎn)洲里開(kāi)辟了一條通往蘇聯(lián)的秘密紅色交通線(xiàn)，中國共產(chǎn)黨在蘇聯(lián)召開(kāi)的第六次全國代表大會(huì )，大部分代表都是經(jīng)由這條交通線(xiàn)到達莫斯科。
在這里，2004年建成了一座火車(chē)頭廣場(chǎng)。1949年毛澤東主席出訪(fǎng)蘇聯(lián)，取道滿(mǎn)洲里，所乘專(zhuān)列就是由這輛機車(chē)牽引出境，蒸汽機依然懸掛著(zhù)當時(shí)的牌號——“1861”，一個(gè)積滿(mǎn)了光榮與驕傲的數字。
在這里，巍峨高聳的“門(mén)”字型的國門(mén)已是第五代。站在上面，可以望見(jiàn)長(cháng)長(cháng)的邊境線(xiàn)。
在這里，作為歐亞大陸橋的銜接點(diǎn)，北連俄羅斯，西望蒙古國，隨著(zhù)“一帶一路”的實(shí)施，滿(mǎn)洲里已成為集公路、鐵路、航空三位一體的國際口岸，鐵路口岸年綜合換裝能力居中國沿邊口岸之首。
2013年9月，經(jīng)由滿(mǎn)洲里出境，抵達歐洲腹地波蘭的“蘇滿(mǎn)歐”班列開(kāi)通；其后，“中歐”、“鄭滿(mǎn)歐”、“廣滿(mǎn)歐”、“粵蒙歐”等集裝箱班列相繼開(kāi)通，“草原絲綢之路”匯集的能量，通過(guò)滿(mǎn)洲里，源源不斷地輸向遙遠的現代絲綢之路。
隨著(zhù)中俄邊民互貿區的開(kāi)放，滿(mǎn)洲里正在打造對俄貿易最大的集散地。滿(mǎn)洲里貿易免稅區運營(yíng)一年，入區游客近百萬(wàn)人次，免稅交易額突破2億元人民幣，結束了互貿區25年來(lái)單向運行的歷史；建成不久的中俄商品交易中心建成，出口量已突破70億人民幣。
作為一個(gè)游人，最為關(guān)注的當然是這里旅游景區的特色旅游。十年前，我曾參加過(guò)《中國魅力城市滿(mǎn)洲里》這本畫(huà)冊的拍攝，為此幾乎走遍了滿(mǎn)洲里。但十年后的今天，滿(mǎn)洲里的變化非常的大。
如今的套娃廣場(chǎng)也是今非昔比了，主題園區、主題娛樂(lè )、主題酒店三部分形成了多功能的規模，集中體現了滿(mǎn)洲里中、俄、蒙三國交界地域特色和三國風(fēng)情交融的特點(diǎn)。
俄羅斯藝術(shù)博物館
歐式旅游觀(guān)光禮儀婚禮宮
中東鐵路滿(mǎn)洲里技工學(xué)校址，現在的滿(mǎn)洲里市博物館
走在滿(mǎn)洲里大街上，經(jīng)常可以看到保留下來(lái)了俄式建筑，很多人還稱(chēng)它為蘇聯(lián)老房子。
每年一度的中俄蒙國際冰雪節上舉行的“大中華杯”中俄蒙國際選美大賽，吸引三國眾多佳麗云集邊城。
呼倫湖，當地人習慣稱(chēng)之為達賚湖，是中國第五大淡水湖。湖長(cháng)93公里，最大寬度41公里，有大海的感覺(jué)。
中東鐵路的重要節點(diǎn)滿(mǎn)洲里是一座非常美的邊境小城，這座“雞鳴聞三國，犬吠驚三疆”的口岸名城，作為“一帶一路”通往俄羅斯的歐亞陸橋，將“草原絲綢之路”匯集的能量，正源源不斷地輸向遙遠的現代絲綢之路，魅力之城，再顯輝煌！
這個(gè)秋天，我經(jīng)由中東鐵路西線(xiàn)端點(diǎn)滿(mǎn)洲里口岸前往俄羅斯，經(jīng)由赤塔——烏蘭烏德——伊爾庫茨克，沿貝加爾湖一路游覽。
滿(mǎn)洲里中東鐵路遺跡：俄式建筑群、沙俄技工學(xué)校舊址—現滿(mǎn)洲里博物館
推薦旅游景點(diǎn)：國門(mén)、套娃廣場(chǎng)、達萊湖、北湖公園、滿(mǎn)洲里夜色
自駕：哈爾濱——昂昂溪（335公里0——扎蘭屯(183公里)——博克圖興安隧道(146公里)—牙克石（130公里）--滿(mǎn)洲里(371公里)
時(shí)間：1-2天
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