江蘇風(fēng)景名勝著(zhù)名文化古跡，位于江蘇省鹽城市。宋仁宗天圣元年（1023），范仲淹監西溪（今屬東臺）鹽倉時(shí)，為阻擋海潮，發(fā)運通、泰、楚、海4萬(wàn)多民工興修海堤，并于天圣六年（1028）筑成。堤長(cháng)181里，腳寬3丈，面闊1丈，高1丈5尺。南宋時(shí)，筑通、泰、楚三州捍衛堰；元代續筑，起自通州呂四港，迄于廟灣場(chǎng)，長(cháng)700余里，阜寧境內近40里。后人因感激范仲淹，稱(chēng)其為“范公堤”。遺址處現存有紀念范仲淹的寺廟和石像等，是江蘇著(zhù)名文化古跡。
海安、如東、東臺、大豐一帶，東瀕黃海。自成陸地后，海岸逐漸東移，庶民為圖生計，紛紛開(kāi)發(fā)農灶，而每當海潮漫漲之時(shí)，沿海一帶廬舍漂沒(méi)，田灶毀壞，家破人亡，慘不忍睹。
唐代大歷元年(766)，淮南節度判官黜陟使李承實(shí)，筑堤堰以捍海，自楚州高灣至揚州海陵縣境，延袤142公里，名為常豐堰。宋代開(kāi)寶年間(968-976)，泰州知事王文佑增修捍海堰，后因年深月久逐漸倒塌。
宋代天禧年間(1017-1021)，范仲淹剛過(guò)而立之年，調任泰州西溪(今東臺)鹽倉監。天圣中，范仲淹滿(mǎn)懷“有益天下之心”-泰州知州張綸，建議急速修復捍海堰，以救萬(wàn)民之災。時(shí)有人責范仲淹越職言事，范仲淹回敬道：“我乃鹽監，百姓都逃荒去了，何以收鹽？筑堰擋潮，正是我分內之事！”也有人以筑海堰后難以排水，極易出現積潦而予反對。誰(shuí)知張綸熟知水利，言道：“濤之患十之九，潦之患十之一，筑堰擋潮，利多弊少。”于是采納了范仲淹建議，奏請朝廷批準，并命范仲淹負責修筑泰州捍海堰。
北宋天圣二年(1024)，范仲淹征集兵夫四萬(wàn)余人興筑海堰，時(shí)值隆冬，雪雨連旬，潮勢洶涌，迫岸而來(lái)，兵夫因驚慌失措，四處逃散而陷入泥濘中淹死二百余人。有人趁機-朝廷，反對修堰，于是朝廷決定暫行停工，并派淮南轉運使胡令儀到泰州查勘實(shí)情。胡令儀系河南開(kāi)封人，曾于北宋淳化、至道年間(990-997)任如皋縣令，深知古捍海堰年久失修，農田、鹽灶和百姓生命財產(chǎn)難以保障。察看后，胡令儀與張綸聯(lián)名奏明朝廷，獲準繼續開(kāi)工。
天圣四年(1026)，范仲淹的母親謝氏去世，范仲淹離任，回籍守喪。其間，范仲淹屢次給張綸寫(xiě)信，請張綸無(wú)論如何要將捍海堰修成，并表示若有事故，朝廷追究，他愿一人獨擔其咎。
天圣五年(1027)，張綸負責捍海堰工程指揮，于當年秋施工，第二年春完成，前后歷時(shí)四載，終將捍海堰修成。堰長(cháng)25696.6丈(合71公里)，堰基寬3丈(合10米)，高1丈5尺(合5米)，頂寬1丈(合3.3米)。堰成后受益顯著(zhù)，“來(lái)洪水不得傷害鹽業(yè)，擋潮水不得傷害莊稼”。外出逃荒的兩千余民戶(hù)回歸家鄉，百姓得以安其生，農灶兩受其利。人們雖為主持完成工程的張綸立了生祠，但后人仍未忘記首倡和實(shí)際促成者范仲淹，從明代以后，人們即將阜寧至呂四的海堤統稱(chēng)為——范公堤。
古人登范公堤東望，堤外有煙墩(烽火墩)七十余座，遠近相接，如有兵變匪警，即在墩上點(diǎn)火報警；還有潮墩(救命墩)103座，漲潮時(shí)，趕海人爬上潮墩避難。煙墩、潮墩星羅棋布，海霧飄忽，茫茫蒼蒼，別是一番風(fēng)光。清人高岑題《范堤煙雨》詩(shī)曰:
拾青閑步興從容，清景無(wú)涯憶范公。
柳眼凝煙眠曉日，桃腮含雨笑春風(fēng)。
四圍碧水空蒙里，十里青蕪杳靄中。
踏遍芳齡一回首，朝暾紅過(guò)大堤東。
信息來(lái)源：江蘇省林業(yè)局