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        又有兩條隧道貫通,今后銀川到蘭州只需3個(gè)多小時(shí)!

        10月7日,新建中衛蘭州客運專(zhuān)線(xiàn)兩條隧道貫通。其中,盤(pán)峴山隧道為新建中蘭客專(zhuān)全線(xiàn)最長(cháng)的黃土隧道,該隧道的貫通標志著(zhù)新建中蘭客專(zhuān)鐵路建設取得突破性進(jìn)展。

        盤(pán)峴山隧道位于蘭州市蘭州新區中川鎮境內,全長(cháng)2829米。隧址區地貌屬黃土梁峁區,期間分布較多溝谷,地形起伏較大,沖溝發(fā)育,植被稀疏,隧道工點(diǎn)范圍內不良地質(zhì)現象較多,是全線(xiàn)施工難度最大的重點(diǎn)控制性工程。

        此外,記者還從中國鐵建大橋局西北公司獲悉,由該局承建的中蘭鐵路(寧夏段)ZLZQ-3標紅石梁隧道也于10月7日順利貫通。此次貫通的紅石梁隧道位于中衛市境內,全長(cháng)1589米。

        目前本標段6座隧道已成功貫通5座,剩余隧道工程將于本月全部貫通。”該標項目總工謝潤澤說(shuō)。

        甘肅鐵投集團總工程師兼中蘭客專(zhuān)公司董事長(cháng)李向陽(yáng)介紹,新建中蘭客專(zhuān)鐵路全長(cháng)219.707公里,北起寧夏中衛,向南經(jīng)白銀、蘭州,引入中川城際樹(shù)屏線(xiàn)路所,其中寧夏境內長(cháng)46.249公里,甘肅境內長(cháng)173.458公里。

        全線(xiàn)共設中衛南站、北灘站、平川站、靖遠北站、白銀南站、蘭州新區南等6座車(chē)站,設計時(shí)速250公里,是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分和“一帶一路”建設發(fā)展核心區域內的重要交通基礎設施,同時(shí)也是甘肅省第一條控股建設的大型鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)項目。 該線(xiàn)項目建成后,中衛至蘭州將由現在的5小時(shí)縮短為1小時(shí)左右,銀川至蘭州僅需3個(gè)多小時(shí)。

        來(lái)源:寧夏日報客戶(hù)端

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