京北第一天路 勇敢人的游戲 越野老炮的最?lèi)?ài)
京北第一天路不是白叫的，是天路它就高，是天路它就險。京北第一天路在千松壩和柳樹(shù)溝兩個(gè)景區內，越野老炮們每到伏天就來(lái)這里避暑休閑、自駕越野，所以很多人管這里叫自駕天堂。
進(jìn)入千松壩景區一爬坡就給初來(lái)者一個(gè)下馬威，不是S彎也不是之字彎，而是一個(gè)絞絲彎，很多來(lái)過(guò)的人都有了嘚瑟的資本。我前幾年寫(xiě)游記介紹時(shí)說(shuō)：如果您的車(chē)不是四驅?zhuān)筒灰懒恕＝衲赀@里已經(jīng)修了水泥路，所以這句話(huà)收回。不過(guò)要是手生的話(huà)，還是要慎重。
上去以后便是百花坡高原草甸，這里從開(kāi)春就百花齊放。隨著(zhù)季節，不斷變換著(zhù)不同的種類(lèi)、不同的顏色，因而不同的季節有不同的感受。雖然設置了護欄，可是孩子們還是忍不住把小手伸進(jìn)去，給自己編了一個(gè)小小的花環(huán)。
木棧道北邊還有一片原始的白樺林。這片白樺林是自然生長(cháng)的，所以不像人工種植的那樣高聳如云、筆直修長(cháng)，而是高低由我、曲直不羈。
從百花坡下去是個(gè)很大的U形彎，很多人不以為然的把車(chē)開(kāi)了過(guò)去，等看到U形彎的時(shí)候心里突然哆嗦起來(lái)，可是此時(shí)已經(jīng)來(lái)不及后悔了，后面的車(chē)魚(yú)貫而行、頭尾相接，只好硬著(zhù)頭皮開(kāi)了下去。
到了坡底往上一看，心中更是一抖！按道理應該是沖上去才對，可是好多人還是不敢踩油門(mén)，造成了極大的危險。自駕人或者說(shuō)是越野人都知道：無(wú)論是熄火還是溜坡都是最危險的。此時(shí)此地是考驗真正技術(shù)的時(shí)候了！
話(huà)雖如此，這里安全系數還是非常大的，前提是不要超載。標題說(shuō)了，這里是勇敢人的游戲，只要勇敢就不過(guò)是個(gè)游戲。一旦上了駱駝峰，到達天地T臺，剩下的路就不在話(huà)下了！
往西走還有個(gè)聚仙臺，是今年剛剛建成的。當你穿過(guò)一片松樹(shù)林，豁然開(kāi)朗，眼前是一個(gè)巨大的環(huán)形木棧道。我感覺(jué)一圈下來(lái)至少三百米，在這里無(wú)論你信馬由韁還是憑欄遠眺，都是融入自然、放飛自己的好去處！
在天路上看日出還是日落，天地T臺都是比較合適的地方。這里是周邊的制高點(diǎn)，鳥(niǎo)瞰四周、一覽無(wú)余。雨后次日會(huì )有云海、雨后艷陽(yáng)會(huì )有彩虹。看似濃云密布，一陣風(fēng)吹來(lái)，日落就是漫天火燒云。只要你登上天路，就有各種驚喜等著(zhù)你。
最后，還是要勸一句：生手、新手慎行。坐在越野老炮的車(chē)上，感覺(jué)更好！
小提示：1 上山時(shí)車(chē)一定不要超載。2 最好是四驅車(chē)。3 千松壩景區只有一個(gè)大門(mén)，行車(chē)一定要看路標，不要出來(lái)太晚。
作者簡(jiǎn)介：
王喜慶 微博：莊上九爺。軍人出身卻喜歡聽(tīng)著(zhù)音樂(lè )、開(kāi)著(zhù)車(chē)、浪跡于山水之間。多平臺原創(chuàng )專(zhuān)欄作家。自得的是不喜歡文學(xué)的他居然寫(xiě)了百萬(wàn)文字于網(wǎng)上，而且圖片比文字更專(zhuān)業(yè)；不足之處是尚有兩個(gè)省份沒(méi)有走到。
如若喜歡，敬請關(guān)注。
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