70多年前,我們縣城,就是一座中國傳統城池!
回覽歷史，七十多年前，我們這個(gè)縣城，是一座中國傳統城池模樣。出了城門(mén)就是如錦似帶的護城河。東南西北門(mén)的護城河上依次有東津橋、九華橋、大安橋、迎恩橋。但是從祖輩起就都叫東門(mén)大橋、南門(mén)大橋、西門(mén)大橋、北門(mén)大橋。還有小東門(mén)外的通濟橋，倉埠門(mén)外的華林橋。通濟橋百多年前就無(wú)影無(wú)蹤了。
通濟橋
這些古老的青石拱橋，都有著(zhù)穩固堅挺的墩基，極富張力的拱券和弧度悅目舒緩的橋面，是內剛外柔造型典雅的藝術(shù)杰作。東門(mén)、南門(mén)、西門(mén)三座橋，都是三拱，北門(mén)大橋和華林橋只有一拱。
華林橋（資料圖）
諸橋當中，最繁忙、最熱鬧的是東門(mén)大橋。因為這里的濡須河段，是縣城外聯(lián)的水上通衢，下通長(cháng)江，上達縣內西南集鎮，河面巨舸舢板云集。全縣稻米麥棉油菜籽外運，竹木煤炭和百貨南貨內銷(xiāo)，都在這橋頭城墻腳下寬闊的河灘上集散。大橋外，有私人開(kāi)辦的無(wú)為至蕪湖每日一班晴通雨阻的汽車(chē)客運，加上無(wú)為在商貿、交通等方面對蕪湖的依賴(lài)和需求，客流量很大。秋收季節和臘月皇天，這大橋兩邊更是千商聚匯，萬(wàn)人涌動(dòng)，人氣特旺。
東門(mén)大橋在解放戰爭中還有過(guò)重大貢獻。1949年春，每當傍晚總有夜行的解放軍隊伍從縣城西門(mén)進(jìn)城，避開(kāi)鬧市區，經(jīng)體育場(chǎng)、繡溪公園，出南門(mén)轉向東門(mén)大橋，直奔無(wú)為大堤，準備打過(guò)長(cháng)江去，解放全中國。在行動(dòng)之前，一個(gè)揪心的疑慮卻阻擋在面前：東門(mén)大橋是否能承受大炮車(chē)的重壓？在試著(zhù)過(guò)了幾輛炮車(chē)后，大橋竟依然穩如泰山。軍民見(jiàn)狀，皆大歡喜。
南門(mén)大橋離縣城近一里路，背依縣城，前有一字城關(guān)隘護衛，橋北緊靠一座廟宇南門(mén)大橋樓。這些都給大橋平添了幾分險要和神秘。當年太平天國部隊曾到過(guò)無(wú)為，后經(jīng)南門(mén)大橋而去，并在一字城外分路口立石碑作路標。解放后，此石碑便收藏于南京太平天國史館。這是南門(mén)大橋與太平天國難得的一縷情緣。
北門(mén)大橋景況凄清。出城過(guò)了橋，腳下是兩邊水塘夾著(zhù)彎彎長(cháng)長(cháng)的堤埂，半邊高半邊低，大風(fēng)天、雨雪天叫人舉步維艱。走過(guò)堤埂是一片常年泥屎糊爛的洼地，被惡稱(chēng)為“老母豬街”。上坡的小街有不多的住戶(hù)和小店，叫下草城。城邊荒坡上有牛集、小豬行與柴草行。北門(mén)大橋也有值得紀念的歷史，1931年7月29日，中共無(wú)為縣委書(shū)記夏子旭和兩位戰友，不幸遭國民黨反動(dòng)派逮捕，被殘忍殺害在這座大橋上。古橋承載著(zhù)英靈，與景仰永遠同在。
最可惜的是西門(mén)大橋。1938年日寇轟炸無(wú)城，古城慘遭破壞，西門(mén)大橋被炸成亂石堆。大路不通了，人們自發(fā)地在大橋旁建起簡(jiǎn)易的小橋，以供通行。那時(shí)，國民黨縣政府根本不想再造西門(mén)大橋，干脆鋪上黃土變橋為路，切斷了護城河。隨后，從西到北到華林橋，護城河被分割成七斷八截的死水潭。這實(shí)在是縣城生態(tài)環(huán)境的一個(gè)重大創(chuàng )傷。
千年古城在不斷進(jìn)步，城市的面貌也日新月異。護城河上古老的石拱橋漸漸有了新的模樣。東門(mén)南門(mén)兩座大橋，在老橋旁拼上鋼筋水泥橋，兩橋連體拉平達20米寬，可稱(chēng)為鴛鴦橋。北門(mén)大橋改建成雙拱平面橋。早就消失了的西門(mén)大橋，路面已被加高加寬，成為縣城西向交通的咽喉。特別是通濟橋，驚世再現華美身姿，堪稱(chēng)芝城佳景。如今這些古橋，雖隱去真身，但靈魂仍在。它們立足一環(huán)，緊連二環(huán)，四通八達。不停的人流和飛轉的車(chē)輪，正日夜為古橋們吟唱著(zhù)古老而年輕的生命之歌。
馬世峰油畫(huà)《華林橋印象》
唯一尚存的華林橋，有幸成為縣級文物保護單位。雖已容顏蒼老，肢體不全，但應該相信，隨著(zhù)護城河環(huán)境的全面整治和美化，它一定會(huì )如茂林修竹般再現歷史的光華和鮮活。（無(wú)為周刊 王惠舟）
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