后半夜的達(dá)坂山高鐵隧道里什么樣？
什么樣？
隨著我國高鐵在春運中的比重越來越大，對緩解春運壓力將起到至關(guān)重要的作用。蘭新高速鐵路，是中國一條連接甘肅省蘭州市與新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市的高速鐵路，是世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L的高原高速鐵路，這條高鐵無疑也成為了此次春運鐵路運輸中的生力軍。青藏集團(tuán)公司西寧供電段高鐵供電車間承載著蘭新高速鐵路民和南至浩門區(qū)段的供電設(shè)備維護(hù)檢修任務(wù)，在此次春運中發(fā)揮著重要作用。
蘭新高速鐵路有著一條世界上最長的高原高速鐵路隧道達(dá)坂山隧道，它位于青海省大通縣和門源縣境內(nèi)，穿越達(dá)坂山主峰，全長15918米，海拔3000米至4200米。當(dāng)?shù)搅擞?a href='/techan/38761' target=_blank>菜花盛開的季節(jié)時，乘坐蘭新高鐵穿過達(dá)坂山隧道來這里看漫山遍野的油菜花是一個不錯的選擇。
后半夜的達(dá)坂山隧道是什么樣的呢？隨小編一起來看看吧.....
堅守使命 力保春運
本周，鐵路春運進(jìn)入節(jié)前運輸高峰。西寧供電段為確保鐵路供電安全，組織各車間班組集中力量，多次開展了春運設(shè)備安全巡視檢查和問題消缺工作。
1月22日門源地區(qū)格外的寒冷，凌晨的門源高鐵站已沒有了白天排隊等待上車的旅客和喧鬧聲，只有無邊的寂靜和滿天星斗，這時已是零下20度，高鐵門源接觸網(wǎng)工區(qū)一對檢修列車正?？吭诟哞F門源站等待著調(diào)度命令，開始今晚0點到4點的高鐵供電設(shè)備巡視和7處隱患消缺作業(yè)。
進(jìn)入達(dá)坂山隧道
檢查接觸網(wǎng)線路
接觸網(wǎng)線路進(jìn)行檢修
高鐵門源接觸網(wǎng)工區(qū)工長祁永強對記者說：這是我進(jìn)入鐵路工作以來堅守的第十個春運，這期間只有一次回過家過年。因為我們的天窗作業(yè)都是在夜間零點到凌晨四點多，而且不同于普速接觸網(wǎng)，高鐵接觸網(wǎng)線路精度高、測量數(shù)據(jù)多、工作量大，雖然春節(jié)我們不能陪伴在家人身邊，但是我們作為一名高原鐵路供電人我感到很自豪，春節(jié)期間能夠堅守在工作崗位上和工友們確保鐵路供電安全，能夠讓更多的人回家過年，我們的工作是有意義的。最大的愿望嘛就是明年過年能夠陪伴妻子、孩子和家人一起去商場買幾件衣服、陪孩子去游樂場玩玩。
每天祁永強妻子都會在出工前打來電話，問問今晚干啥活，要到幾點、冷不冷，多穿點，還餓不餓帶上點吃的,注意安全等等，今天也不例外，晚上9點多還在辦公室里仔細(xì)看今晚作業(yè)計劃項目的祁永強手機鈴響了，是妻子的電話，接到電話妻子問回來過年嗎？祁永強說今年又陪不了你了，要值班到初三了，年貨什么的我也幫不上忙了，你陪好兒子和老人過年。
忙碌了一夜回到工區(qū)這時已是凌晨4點多，按理大家需要回到宿舍好好休息了，但大家卻久久不能入睡，工長祁永強說：因為我們每天都是凌晨后半夜作業(yè)，一干就要到凌晨四五點了，所以干完活回來反倒是沒了困意，有時躺到床上翻翻手機、看看書、聽會兒輕音樂什么的很久才能入睡，這會回來到是想找點什么吃的墊墊肚子了。一位工友立即說：我這有餅干工長，大家先墊墊吧！小編看到大家一夜辛勞還能夠有這樣的精神和樂觀的態(tài)度而感到欣慰。清晨工長和工友們得知第一趟高鐵已到達(dá)門源站，想到旅客們能夠順利下車回家過年，忙碌了一夜的大家露出了開心的笑容.....
春節(jié)，本是闔家團(tuán)圓的日子，但對于每一位高原鐵路供電人來說需要時刻守護(hù)在千里鐵道線上，為回家平安路保駕護(hù)航。在這里我們要對這些春節(jié)期間堅守在鐵路一線的工作者說一聲“你們辛苦了，為你們點贊”！并祝大家新的一年里工作順利，闔家歡樂。
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圖文：張磊
編輯：張磊
審核：周賀
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