上海高架傳說(shuō)中的盤(pán)龍柱是真的存在嗎？
蟠龍柱在哪里？
“蟠龍柱”位于上海市中心延安路成都路口高架路交匯處。巨大的圓型支柱周身圍上白鋼，裝以龍型紋飾，呈《周易》乾卦九五爻飛龍在天之象。銀底金紋，精光鎏亮，氣勢非凡，實(shí)非一般美化裝飾之俗物。
從地圖上看可以知道蟠龍柱的具體位置，就是南北高架和延安高架路的交匯處。經(jīng)過(guò)這根柱子的高架道路從下往上數，連地面一共六層，可見(jiàn)是一根非常高也非常粗的柱子。
傳說(shuō)中作法后圓寂的主持
上世紀九十年代中，上海高架道路建設緊鑼密鼓。繼內環(huán)線(xiàn)建成并通車(chē)后，貫穿市區的成都路高架（南北高架）和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北中的“申”字格局。沒(méi)料到，當工程進(jìn)行到關(guān)鍵的東西南北高架路交會(huì )點(diǎn)時(shí)，作為支撐主柱的基礎地樁怎么也打不下去。后來(lái)就請了上海玉佛寺的主持過(guò)來(lái)，法師做完法事，樁就打進(jìn)了，據說(shuō)因為道破天機，法師回到寺廟，不多日無(wú)疾而圓寂。
辟謠：高架打樁是93年下半年，全國勞模、造橋專(zhuān)家張耿耿帶隊，變更施工方案后，僅用了一個(gè)月零5天的時(shí)間，便將36根樁子全部打入。完成了成都路高架的節點(diǎn)施工，確保順利通車(chē)。同時(shí)提到的玉佛寺主持真禪法師（1916-1995），其圓寂是1995年，隔了一年多，根本不是什么不多日就圓寂了，故事里面說(shuō)念完經(jīng)作完法回去馬上就圓寂了，顯然是不攻自破的。
蟠龍柱真的是建在“龍脈”之上嗎？
回答這個(gè)問(wèn)題之前，首先要理解什么是風(fēng)水上的“龍脈”。
龍脈，是指起伏的山脈。風(fēng)水中借龍的名稱(chēng)來(lái)代表山脈的走向、起伏、轉折、變化。因為龍善變化，能大能小，能屈能伸，能隱能現，能飛能潛。山勢就象龍一樣變化多端，故以龍稱(chēng)呼。平地也有龍脈，其標志是微地形和水流。對龍脈好壞的看法，是審定山脈的長(cháng)遠，辨別山脈的大小興衰如何。山脈來(lái)得綿遠者，發(fā)富亦綿遠，山脈來(lái)得短促者，發(fā)富亦短促。總之，風(fēng)水龍脈大致反映了我國的山脈走向。
那么龍脈分成兩類(lèi)：山嶺和平原，高山丘陵地區，龍脈自然是以山為主，而平原地帶，龍脈則以水流為主，風(fēng)水學(xué)祖師楊公在《撼龍經(jīng)》中指出：
平地龍從高脈發(fā)，高起星峰低落穴。高山即認星峰起，平地兩旁尋水勢。
兩水夾處是真龍，枝葉周回蹤者是。莫令山反枝葉散，山若反兮水散漫。
那么我們來(lái)審視上海地區，從風(fēng)水學(xué)的角度，上海屬于山嶺地帶還是平原呢？
顯而易見(jiàn)上海現在的主要城區都是沖擊平原。
在一萬(wàn)年前上海陸地還沒(méi)有出現，太湖也不過(guò)是長(cháng)江口旁邊的一個(gè)海灣。根據上海古海岸線(xiàn)的資料推斷，早在6000年以前，上海的西部已經(jīng)成陸，上海的東部是近6000年以來(lái)長(cháng)江口的泥沙淤積形成的。市區成陸約在10世紀前葉才全部形成。將上海地貌分為東西兩大部分的界線(xiàn)，就是距今六千年前的上海古海岸線(xiàn)。
我們根據上面的圖大概可以了解到，唐朝以前，上海的市中心地帶，都是一片汪洋大海。
辟謠：龍脈要么依托于山，要么依托于河流夾起來(lái)的平原，從未有人說(shuō)龍脈在海里面的。幾千年延安路高架下面是汪洋大海，根本就沒(méi)有龍脈，所以傳說(shuō)延安高架修在龍脈上的說(shuō)法，不攻自破。
上海是不是風(fēng)水寶地？
以上海的商業(yè)繁華程度、科教文化水平發(fā)達度而言，上海自然是個(gè)不折不扣的寶地。上海地處中國東部沿海地區，周邊有蘇州、杭州等重要商業(yè)發(fā)達城市，外接全球各大商業(yè)港口，擁有天然良港，對貨物的流動(dòng)來(lái)說(shuō)非常便利。
我們俗稱(chēng)的“山管人丁水管財”，水就是交通運輸，古代甚至現代社會(huì )，最重要的交通運輸手段就是水路運輸，即海運，這是其他任何一種運輸方式都暫時(shí)不能取代的。
上海坐擁優(yōu)越的地理條件，一定會(huì )發(fā)揮其巨大的能量，從而帶動(dòng)起長(cháng)三角地區的經(jīng)濟發(fā)展。
只是我們不要再用迷信的手段自己恐嚇自己，畢竟，風(fēng)水什么的，也是古代人居環(huán)境學(xué)的一種，我們需要重視，但一定要用實(shí)事求是的方法去學(xué)習和理解，而不是走入封建迷信的道路。
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