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        齊齊哈爾這座立交橋建于1985年

        說(shuō)起南浦立交橋,相信很多生活在南浦及鐵東地區的小伙伴都不會(huì )陌生,作為連接鐵路東西兩側的交通要道,承擔了巨大的出行壓力。北有“橋洞子”,南有“立交橋”,除此之外,再沒(méi)有其他的選擇,如果趕上夏季暴雨天氣,那么南浦立交橋就成了唯一的選擇。

        作為齊齊哈爾人,你是否知道?

        很多上了些年歲的人還記得,在南浦立交橋建成之前,這里只是一個(gè)平交道口,由于鄰近火車(chē)站,來(lái)往車(chē)輛頻繁,很多時(shí)候道口封閉時(shí)間有半個(gè)小時(shí)之久,形成了巨大的交通壓力。當南浦立交橋建成之后,從根本上解決了多年的交通堵塞問(wèn)題。成為了從聯(lián)通大道方向進(jìn)入市區的重要通道

        當年的南浦立交橋,讓齊齊哈爾人為之耳目一新,很多人都會(huì )站在立交橋上,以立交橋為背景拍照留念。南浦立交橋和齊齊哈爾火車(chē)站一樣,成了我們這座城市當年最耀眼的地標建筑之一。

        1985年6月2日 經(jīng)鐵道部和黑龍江省政府批準,齊齊哈爾市南浦立交橋破土動(dòng)工。南浦立交橋建橋前,這里來(lái)往客、貨車(chē)輛頻繁,道口封閉時(shí)間有時(shí)多達半小時(shí)以上,造成上百臺車(chē)輛受阻。1986年9月27日,南浦立交橋竣工,從根本上解決了這里多年存在的交通堵塞問(wèn)題。

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