舟山秀山島，34畝稀缺濱海宅地轉讓?zhuān)?/h1>
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秀山島一宗優(yōu)質(zhì)、稀缺濱海宅地—— 秀山島金沙灣·濱海雅墅二期轉讓在即，該地塊 實(shí)際土地面積約 34畝 ，可開(kāi)發(fā)建筑面積為12020㎡，規劃用途為居住用地、旅游商業(yè)用地，產(chǎn)權年限為70年產(chǎn)權住宅用地。
據搜地數據顯示，該地塊西側的 金沙灣·濱海雅墅 樓盤(pán)均價(jià)已達11000 元/平，不難看出，本案地塊未來(lái)極大的價(jià)值潛力，靜待有緣人！
圖片來(lái)源：搜地網(wǎng)絡(luò )
秀山島——遇見(jiàn)“海上香格里拉”
介于舟山島與岱山島之間，一座海上三仙山之一的“方丈島”，因山水之秀麗而素有“海上香格里拉”之美譽(yù)，又因《跑男》在此取景而被人熟知。這，就是秀山島！
圖片拍攝：搜地網(wǎng)絡(luò )
近年來(lái)，隨著(zhù)“舟山國家級海洋綜合開(kāi)發(fā)實(shí)驗區”規劃建設的大力推進(jìn)，臨海一線(xiàn)土地資源價(jià)值也在不斷提升。而 秀山島 ，岱山的“南客廳”，四面環(huán)海，海天一色，全島海岸線(xiàn)長(cháng)40公里，綠色覆蓋高達73%以上，是岱山風(fēng)景名勝區的重要組成部分 ，2021年4月，秀山鄉更是入選2021年度浙江省美麗城鎮建設樣板創(chuàng )建名單。 如今，這座葳蕤海島的每一寸土地資源，愈加珍貴。
激發(fā)動(dòng)能 盡展海島交通新一頁(yè)
2021年舟山“十四五”規劃發(fā)布以來(lái)，舟山以綜合交通大會(huì )戰為平臺，加快構建現代綜合交通運輸體系，城市交通建設迎來(lái)脫胎換骨的革命。
其中，甬舟鐵路已于2020年底開(kāi)工建設，建成后，舟山到寧波的通行時(shí)間將縮短至26分鐘，到杭州的時(shí)間則縮短至77分鐘，為寧波舟山一體化、同城化，“一帶一路”等國家重大戰略實(shí)施發(fā)揮重要支撐作用。
寧波舟山港主通道全長(cháng)36.78公里，總投資約163億元，其中舟岱大橋已建成通車(chē)，預計2021年底全線(xiàn)建成貫通，是寧波舟山港主通道主線(xiàn)中的核心一環(huán)。
岱山——舟山疏港公路的建成開(kāi)通，優(yōu)化了岱山縣交通出行組織體系，提升了岱山本島、秀山島與舟山本島之間交通出行效率。其中，秀山大橋作為岱山—舟山本島疏港公路重要組成部分，是繼江南大橋、關(guān)山大橋后又一座跨海大橋，它的建成通車(chē)，是岱山人民實(shí)現“大橋時(shí)代”夢(mèng)想的重要一步，也是海島闊步走向世界的新起點(diǎn)、新征程。
秀山大橋 圖片拍攝：搜地網(wǎng)絡(luò )
此外，全天候通船的秀山碼頭，也為舟山本島與岱山交通出行提供了強有力的支撐與保障。
秀山碼頭 圖片拍攝：搜地網(wǎng)絡(luò )
未來(lái)，隨著(zhù)全方位立體交通格局的逐漸形成，秀山將徹底改變千百年來(lái)與岱山本島隔海相望的歷史，成為岱山通往舟山本島的門(mén)戶(hù)。
海韻大境 濱海風(fēng)情人居
跌入城市的洪流，整日奔波于工作生活的繁忙與喧囂。對于現代都市人而言，最向往的生活莫過(guò)于尋一處幽靜的棲身之所，將一身疲憊與倦怠盡數褪去 ，與山水共清歡。
“蘭山搖動(dòng)秀山舞，小白桃花半吞吐”是蘇東坡對秀山島的絕美吟誦。起伏的丘陵盤(pán)桓于海島，浪花裹挾著(zhù)泥土芬芳撲鼻而來(lái)。柔軟濕滑的灘涂與泊船的口岸，九子、三礁、吽唬等東部沙灘群如衣帶般系在海岸線(xiàn)上，波光粼粼，美不勝收。
圖片拍攝：搜地網(wǎng)絡(luò )
除了碧海藍天的美麗自然風(fēng)光，完善的配套設施和深厚的歷史文化底蘊為居民提供更為優(yōu)質(zhì)的人居生活。 岱山縣秀山小學(xué) 為區域教育資源添磚加瓦，助力孩子美好未來(lái)； 秀山衛生院 更是為居民提供了優(yōu)質(zhì)的醫療健康保障； 長(cháng)壽禪院 、 蘭秀文化博物館 等歷史文化建筑星光熠熠，散發(fā)著(zhù)多元文化氣息； 秀山島滑泥主題公園 為人們提供了一個(gè)集旅游度假、休閑、療養、科學(xué)教育、文化于一體的娛樂(lè )場(chǎng)所。 未來(lái)，這里將是一方靜謐的美好人居新典范！
圖片拍攝：搜地網(wǎng)絡(luò )
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