?陽(yáng)高大地新地標
大同日報12月18日報道 昨日下午3時(shí)許，記者一行來(lái)到陽(yáng)高南站，恰好遇到一家五口在站前廣場(chǎng)合影。男主人笑著(zhù)說(shuō)，我們夫妻已經(jīng)來(lái)過(guò)好幾次了，這次是帶著(zhù)老人來(lái)看看新站，等到高鐵開(kāi)通了，說(shuō)啥也要坐高鐵去北京逛逛。
陽(yáng)高南站是一座新建高鐵站，整體造型取自陽(yáng)高傳統古建，以“脊梁”為形象，并以形體穿插的建筑手法喻意陽(yáng)高縣歷史上是“山西之肩背、神京之屏障”，外觀(guān)頗有陽(yáng)高縣古長(cháng)城蒼勁堅挺的美感，完美體現了北方建筑古樸厚重的氣韻。候車(chē)大廳門(mén)口正在指揮工人安裝不銹鋼柵欄的一位負責人說(shuō)，他來(lái)自河北，這些年做過(guò)不少高鐵站房工程，陽(yáng)高南站是很有特色的一個(gè)站，讓他印象最深的是進(jìn)出站連廊，裝修采用混凝土本色和傳統窗欞造型，很有地方特色，也很有文化氣息。
在陽(yáng)高縣新聞中心工作的劉志英、趙海霞告訴記者，陽(yáng)高南站甫一立項，就成為全縣人民關(guān)注的焦點(diǎn)，高鐵站和站前廣場(chǎng)的建設進(jìn)展一直都是微信朋友圈里的熱門(mén)話(huà)題，縣城居民早已將設計古樸的高鐵站作為新地標和打卡地，沒(méi)事的時(shí)候都喜歡到那兒溜一圈，拍拍照。“我們都特別盼望高鐵通車(chē)，以后到大同不足半個(gè)小時(shí)，到北京也就1個(gè)多小時(shí)。單位再組織人員出去學(xué)習，當天就能來(lái)回了。”陽(yáng)高轅門(mén)街一家印刷公司的員工黃迎春表達了她對高鐵開(kāi)通的期待。
“陽(yáng)高就要進(jìn)入高鐵時(shí)代了！”陽(yáng)高縣副縣長(cháng)馬斌臉上露出欣慰的笑容說(shuō)，大張高鐵開(kāi)通拉近了陽(yáng)高與周邊城市的距離，特別是到首都的時(shí)間大大縮短，一定程度上能夠加速人流、物流、資金流、信息流向陽(yáng)高的聚集，形成縣域經(jīng)濟新的增長(cháng)極。同時(shí)還可加速人口和勞動(dòng)力在區域間的流動(dòng)，提升城鎮化水平，為縣域經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)新契機。本報記者 吳華 解思暉
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