達玉公路（達日段）建成通車(chē)
青海新聞網(wǎng)·青海新聞客戶(hù)端訊 2019年12月30日，歷經(jīng)三年艱苦奮戰，青海省果洛藏族自治州達日縣經(jīng)四川省甘孜州石渠縣至玉樹(shù)藏族自治州公路(達日段)順利建成通車(chē)。
據悉，達日經(jīng)石渠至玉樹(shù)公路(達日段)于2016年9月開(kāi)工建設，起點(diǎn)位于達日縣城，與大班公路相接，經(jīng)建設鄉路口、特合土鄉路口、桑日麻鄉，終點(diǎn)位于羅納瑪崩得列埡口(青川省界)。路線(xiàn)全長(cháng)118.64公里，總投資7.96億元，全線(xiàn)采用二級公路技術(shù)標準，設計行車(chē)速度每小時(shí)60公里。
該項目是交通部確定的“一縱(G214)一橫(原S308)、兩聯(lián)(連接雜多、稱(chēng)多)”總體規劃的一部分，是國家普通國道網(wǎng)G345線(xiàn)的組成部分，與G227線(xiàn)、214線(xiàn)銜接，共同組成了青海東南部地區的交通大環(huán)線(xiàn)，是玉樹(shù)、果洛兩州的連接線(xiàn)和省會(huì )西寧通往玉樹(shù)的第二條大通道——西寧經(jīng)大武、石渠至玉樹(shù)公路的重要組成部分，也是果洛地區北往西寧，南下四川、甘肅的重要經(jīng)濟大通道，在國家西部地區公路和青海省公路網(wǎng)中處于承北啟南的重要地位。
達玉公路的建成通車(chē)，對促進(jìn)青南地區及項目沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、構建和諧社會(huì )、加強民族團結、開(kāi)發(fā)旅游資源等方面具有十分重要的意義。
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