省旅游局局長什么級別

導(dǎo)讀：省旅游局局長什么級別 一、省旅游局局長什么級別 二、旅游協(xié)會的秘書長和旅游局局長誰的級別高 三、文化廣電和旅游局局長權(quán)利大不 四、李金早任國家旅游局局長是什么級別 五、雙柏縣旅游局局長 六、2000年中國旅游局局長是誰？ 七、甘肅省發(fā)改委能源局局長是誰？ 八、一個縣的旅游局局長調(diào)到政協(xié)當(dāng)秘書長算高升嗎 九、趙彥龍的甘肅省交通運輸廳副廳長、省公路管理局局長

一、省旅游局局長什么級別

國家旅游局是國務(wù)直屬機構(gòu)，副部級建制，但是其領(lǐng)導(dǎo)的待遇都拔高半級。比如國家旅游局局長，享受正部級待遇。但是與真正的部長比較，其地位還是相差很多的。而關(guān)于國家旅游局局長與地方上的省委書記省長的比較，更是顯得毫無意義。因為省委書記、省長與中央部委的部長一樣，甚至比部長還要重要，因而自然比一個局長厲害。

關(guān)于有些新聞中省長排在國家旅游局長后面的說明

這是一種刻意的安排，也是一種禮節(jié)，對中央部門的尊重，當(dāng)然也是希望從旅游局得到相關(guān)政策支持。其實很多高校的校長都是正廳級，但是在開會中，依然排在一些教育廳副廳長后面，這里面都有依附別人辦事的緣故。

舉個最簡單的例子

中組部的官員，就以中組部部務(wù)委員為例，到地方上，那是排在省長之后的，比省委副書記都厲害。其實，這是地方對中組部的尊重，并不能說明中組部部務(wù)委員比省委副書記還厲害。其實很多部務(wù)委員下到地方之后，擔(dān)任的職務(wù)也僅僅是省委常委兼組織部長。

省廳是省轄省管單位，省局是國家直轄單位，省廳公務(wù)員是省考招聘，省局是國考國招的，行政級別一樣。

一般帶省什么的基本都是正廳級，只有叫法不同，管轄范圍不同，實權(quán)不同，就比如省公安廳和水利廳！同樣的級別，出去的牌面不一樣！

正廳級。

省公安廳、財政廳、建設(shè)廳、林業(yè)廳、教委......一把手職務(wù)都是正廳級。

旅游業(yè)發(fā)達的省旅游局是正廳級，不發(fā)達的省份旅游局是副廳級

二、旅游協(xié)會的秘書長和旅游局局長誰的級別高

旅游協(xié)會是一般民間組織。旅游局是行政事業(yè)單位有執(zhí)法，監(jiān)督權(quán)利當(dāng)然是旅游局長高。

當(dāng)然是旅游局局長。

三、文化廣電和旅游局局長權(quán)利大不

大。

縣局局長一般多是正科級，正科在縣里算中層干部。

縣旅發(fā)辦或者旅游體育局，凡事你們縣的旅游景點，管理，建設(shè)，開發(fā)，多得經(jīng)過他們審批，這些除外，旅游局長管不了其它任何事，這個單位的局長在縣里只能排在中后段，排在前面的正科單位，縣委，縣政府，兩辦公室主任，縣委組織部，公安局，武裝部，黨政辦，縣發(fā)展改革委，財政局，宣傳部等。

四、李金早任國家旅游局局長是什么級別

國家旅游局局長屬于正部級，所以李金早是正部級。

國家旅游局是國務(wù)直屬機構(gòu)，副部級建制，但其領(lǐng)導(dǎo)的待遇都拔高半級。

2018年3月，根據(jù)根據(jù)第十三屆全國人民代表大會第一次會議批準(zhǔn)的國務(wù)院機構(gòu)改革方案，設(shè)立中華人民共和國文化和旅游部，不再保留國家旅游局。

李金早在2014.10-2018.03期間任職國家旅游局黨組書記、局長。

2018.03-2020.07李金早認(rèn)改革后的的文化和旅游部黨組副書記、副部長。

2020年7月29日，據(jù)中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站消息，李金早涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

旅游局是國務(wù)院直屬機構(gòu)，旅游局副局長即國務(wù)院各部委副職干部，級別屬于副省級干部；但是其領(lǐng)導(dǎo)的待遇都拔高半級。

與真正的部長比較，其地位還是相差很多的。而關(guān)于國家旅游局局長與地方上的省委書記省長的比較，更是顯得毫無意義。因為省委書記、省長與中央部委的部長一樣，甚至比部長還要重要，因而自然比一個局長厲害。

中華人民共和國國家旅游局，簡稱：國家旅游局。是國務(wù)院主管旅游工作的直屬機構(gòu)，副部級建制，但是其領(lǐng)導(dǎo)的待遇都拔高半級。比如國家旅游局局長，享受正部 級待遇。但是與真正的部長比較，其地位還是相差很多。

李金早

國家旅游局局長

2018年3月機構(gòu)改革后 任文化和旅游部黨組副書記 副部長

目前涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法已被中央紀(jì)委國家監(jiān)委審查

是副部級官員

2018年3月20日，文化和旅游部干部大會召開，李金早任文化和旅游部黨組副書記、副部長。

五、雙柏縣旅游局局長

雙柏縣文體廣電旅游局黨政領(lǐng)導(dǎo)班子成員工作分工

謝佳君（黨組書記、局長）：負(fù)責(zé)局黨組、行政全面工作。分管黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。

楊正江（黨組成員、副局長，新聞出版局局長）：負(fù)責(zé)廣播電視、新聞出版工作。

分管文化市場綜合執(zhí)法大隊、政策法規(guī)股、電影事業(yè)管理站、縣廣播電視臺（含無線覆蓋發(fā)射臺）。負(fù)責(zé)組織（含機關(guān)黨建、干部隊伍建設(shè)、人才、老干部）、政法（含綜治維穩(wěn)、依法治縣、普法、禁毒、群眾和信訪、610）、安全生產(chǎn)（含道路交通安全、消防安全、食品藥品安全、森林防火、項目安全、防災(zāi)減災(zāi)、突發(fā)事件應(yīng)對）、防艾、掃黃打非、關(guān)工委、延安精神研究會等工作。聯(lián)系法鎮(zhèn)、安龍堡鄉(xiāng)文化廣播電視服務(wù)中心。

完成黨組書記、局長交辦的其他工作。

杞文美（黨組成員、副局長，版權(quán)局局長）：負(fù)責(zé)旅游、版權(quán)工作。

分管旅游市場與行業(yè)管理股、旅游規(guī)劃發(fā)展股。協(xié)助謝佳君同志抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。

負(fù)責(zé)招商引資、人事、工會、共青團、婦女、科協(xié)、紅十字會、殘聯(lián)、工商聯(lián)、衛(wèi)計、代表議案（建議）及政協(xié)委員提案辦理督查，負(fù)責(zé)住宿餐飲企業(yè)經(jīng)濟運行分析等工作。

聯(lián)系嘉鎮(zhèn)、獨田鄉(xiāng)文化廣播電視服務(wù)中心。完成黨組書記、局長交辦的其他工作。

張正麗（黨組成員、副局長）：負(fù)責(zé)文化工作。

分管局辦公室、公共文化股、文化遺產(chǎn)股、宣傳發(fā)展股、文化館、圖書館、縣彝族老虎笙傳承演藝有限公司。

負(fù)責(zé)督查、意識形態(tài)（含理論武裝、對外宣傳、輿論引導(dǎo)、精神文明建設(shè)、文化、門戶網(wǎng)站（公眾信息網(wǎng)）、黨委信息、政務(wù)信息）、財務(wù)、勞資統(tǒng)計、審計、保密、政務(wù)服務(wù)（含信息公開）、全面深化改革工作，負(fù)責(zé)其它營利服務(wù)業(yè)營業(yè)收入完成情況分析、文化產(chǎn)業(yè)增加值完成情況分析、民族團結(jié)示范區(qū)創(chuàng)建、民族文化展示區(qū)建設(shè)、義務(wù)教育均衡發(fā)展、城市語言達標(biāo)等工作。

聯(lián)系妥甸鎮(zhèn)、大麥地鎮(zhèn)文化廣播電視服務(wù)中心。

完成黨組書記、局長交辦的其他工作。

李文福（黨組成員、副局長）：負(fù)責(zé)體育工作。分管體育股、項目股、業(yè)余少體校、老年體協(xié)辦公室、老年人活動中心。協(xié)助楊正江同志抓好項目安全工作。負(fù)責(zé)項目、固定資產(chǎn)投資、統(tǒng)戰(zhàn)、場館管理、縣城“六創(chuàng)”、棚改、違規(guī)違法建筑拆除、脫貧攻堅等工作。系大莊鎮(zhèn)、愛尼山鄉(xiāng)文化廣播電視服務(wù)中心。完成黨組書記、局長交辦的其他工作。

班子成員的工作既有明確分工，又有協(xié)作配合。

六、2000年中國旅游局局長是誰？

解答

2000年國家旅游局局長是何光

國家旅游局局長：何光ィ1995-2005）

國家旅游局歷任局長。

一日三國無雙系列產(chǎn)品題庫公務(wù)員的人越來越近，一起的人越來越好。一次是因為她在我們自己身邊

這種情況的話是沒有辦法給你查詢的。

這個時間太長了，可能現(xiàn)在已經(jīng)記不清楚了，可以去了解一下。

應(yīng)該在網(wǎng)上就能查到。讓我們說一半會兒也說不清楚，我建議你還是到中國旅游局的網(wǎng)站去查一下子最好。

七、甘肅省發(fā)改委能源局局長是誰？

孟 開

甘肅省發(fā)改? ?黨組成員、省能源局局長

主管工作

主持省能源局工作，分管電力處、煤炭石油處、新能源處、油氣管道處。

八、一個縣的旅游局局長調(diào)到政協(xié)當(dāng)秘書長算高升嗎

一個縣的旅游局局長調(diào)到政協(xié)當(dāng)秘書長不能算是高升，是從實體變?yōu)樘撐唬情e置等退休。

九、趙彥龍的甘肅省交通運輸廳副廳長、省公路管理局局長

趙彥龍，男，藏族，1963年生，甘肅臨潭人。長安大學(xué)土木工程專業(yè)畢業(yè)，大學(xué)學(xué)歷，高級工程師，中共黨員。1981年參加工作，高級工程師，先后任甘肅省甘南公路總段工程科助理工程師、工程隊副隊長、隊長、計劃科長、副總段長，甘肅省交通廳工程處f柳項目辦主任、工程處副處長、黨委書記，甘肅省公路局黨委委員、局長。現(xiàn)任甘肅省交通運輸廳黨組成員、副廳長，省公路局黨委委員、局長。

多次被省交通廳評為優(yōu)秀工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、交通行業(yè)安全生產(chǎn)先進個人和高速公路建設(shè)先進個人，2008年被人力資源與社會保障部、交通運輸部授予“交通運輸系統(tǒng)抗震救災(zāi)英雄”榮譽稱號。

工作分工

工作分工：負(fù)責(zé)交通基本建設(shè)、科技、教育、信息化建設(shè)、技術(shù)規(guī)范、能源、公路養(yǎng)護、農(nóng)村公路、業(yè)主單位日常管理、招投標(biāo)及設(shè)計變更等方面工作。

分管建設(shè)管理處、科技處，工程處、長達路業(yè)有限責(zé)任公司、路橋公路投資有限公司。

分管并主持省公路局工作。

聯(lián)系省交通科學(xué)研究院有限公司、交通工程建設(shè)監(jiān)理公司。 精心呵護生命線

通過多年的公路工作實踐，趙彥龍始終堅持理念創(chuàng)新，把養(yǎng)好公路作為第一要務(wù)，積極轉(zhuǎn)變養(yǎng)護理念、管理方式和作業(yè)形式，加大投入，提高機械化養(yǎng)護水平，使養(yǎng)護生產(chǎn)逐步由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。在趙彥龍的帶領(lǐng)下，省公路局克服各種困難，多渠道籌措資金，對高等級公路和病害比較突出的國省普通干線公路、旅游公路、省際間連接線路集中安排實施養(yǎng)護維修工程，使全省公路路況質(zhì)量和服務(wù)水平明顯提高，有力地保障了“黃金周”和省上重大活動及北京奧運會期間全省公路的安全暢通。

趙彥龍高度重視工程建設(shè)，把工程質(zhì)量放在首位。在全省“會戰(zhàn)東部、突破中部、挺進西部”交通建設(shè)戰(zhàn)略提出后，趙彥龍精心組織，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，按照“二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，高速公路管理水平”的目標(biāo)，堅持從嚴(yán)、從細(xì)、從實，積極探索并建立統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)、省地聯(lián)建的項目管理模式。在他的帶領(lǐng)下，先后建成合郎、安敦、臨合路等一大批項目，完成了41條2750公里扶貧、通縣油路項目和42項3418公里縣際公路建設(shè)項目，實現(xiàn)了工程優(yōu)良，受到了省上領(lǐng)導(dǎo)的好評。同時，為盡快恢復(fù)災(zāi)區(qū)的道路通行能力，趙彥龍多次深入災(zāi)區(qū)施工現(xiàn)場進行指導(dǎo)，現(xiàn)場解決問題，積極指導(dǎo)農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建。服務(wù)“三農(nóng)”奔小康

按照省委、省政府加快農(nóng)村公路建設(shè)，服務(wù)“三農(nóng)”的發(fā)展要求，趙彥龍舉全行業(yè)之力加快農(nóng)村公路發(fā)展，重點建成了一批紅色旅游路、農(nóng)業(yè)扶貧攻堅路、工礦路、產(chǎn)業(yè)開發(fā)路和少數(shù)民族團結(jié)進步路，在全省掀起了農(nóng)村公路建設(shè)熱潮，我省農(nóng)村公路建設(shè)無論是在發(fā)展速度、通車?yán)锍踢€是在資金投入、建設(shè)規(guī)模上都實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2006-2008年三年間，每年改建、新建農(nóng)村公路都保持在1萬公里以上。一大批農(nóng)村公路的建成通車，不僅解決了農(nóng)村地區(qū)“出行難”、“運輸難”的問題，而且還帶動了一大批農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，讓老百姓切實感受到了“路通”帶來的實惠，縮小了城鄉(xiāng)距離，使隴原農(nóng)村舊貌換新顏。

心系職工創(chuàng)文明

作為全省公路系統(tǒng)的帶頭人，趙彥龍對進一步提升公路行業(yè)整體實力、為交通事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才和改善職工的生產(chǎn)生活條件等進行了深入思考研究。他把職工群眾利益掛在心上，為減輕養(yǎng)護職工的勞動強度，提高生產(chǎn)效率，趙彥龍想方設(shè)法籌措資金加快班站標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，先后建成“雙化”班站126個，給養(yǎng)管站配備了80多臺中巴車，解決了職工上下班的交通問題，并配備了一批小型養(yǎng)護機械設(shè)備。同時，以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”為目標(biāo)，加強收費隊伍管理，整體形象明顯提高。

在趙彥龍的帶領(lǐng)下，省公路局全面加強基礎(chǔ)管理，行業(yè)文明程度明顯提高。先后完成了全省公路電子地圖繪制，建立了省局、各總段(分局)網(wǎng)站和視頻會議系統(tǒng)；圍繞養(yǎng)護生產(chǎn)、工程建設(shè)和農(nóng)村公路等制定了一系列規(guī)章制度，建立了科學(xué)的考核評價體系。深入開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，大力培育公路行業(yè)精神，積極構(gòu)建和諧公路文化，培養(yǎng)了一支素質(zhì)高、作風(fēng)強、技術(shù)精的干部職工隊伍，獲得了“國家級文明單位”稱號。

抗震救災(zāi)保暢通

災(zāi)情就是命令，面對2008年初甘肅60年罕見的冰雪天氣災(zāi)害，趙彥龍迅速組織全省公路系統(tǒng)開展公路清雪防滑工作，保障了春運期間全省公路的安全運行。5?12汶川特大地震發(fā)生后，趙彥龍于地震當(dāng)天連夜趕往隴南災(zāi)區(qū)組織搶險救災(zāi)，連續(xù)20多天奮戰(zhàn)在災(zāi)區(qū)一線，在他的組織和指揮下，經(jīng)過全省公路系統(tǒng)干部職工的共同努力，5月16日全省所有受阻國省道干線公路全部搶通，5月22日全省所有受阻農(nóng)村公路搶通，并在全省二級收費公路開通了“綠色通道”，對拉運救災(zāi)物資的車輛一律減免通行，為抗震搶險、物資運輸提供了可靠的交通生命線。同時，按照“內(nèi)保隴南，外援四川”的抗震搶險方針，趙彥龍同志不辭辛勞，風(fēng)塵仆仆，又帶領(lǐng)搶險隊奔赴四川災(zāi)區(qū)，向那里提供有力的援助。趙彥龍被人力資源與社會保障部、交通運輸部授予“交通運輸系統(tǒng)抗震救災(zāi)英雄”榮譽稱號，參加了中宣部、中組部、總政治部、四川省委共同舉辦的全國抗震救災(zāi)英模報告團宣講。省公路局被交通運輸部授予“全國交通運輸系統(tǒng)抗震救災(zāi)先進集體”，被省委授予“全省抗震救災(zāi)先進基層黨組織”。中共上海市委對外宣傳辦公室副主任、上海市人民政府新聞辦公室副主任、上海市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室副主任 趙彥龍，男，研究生學(xué)歷，法學(xué)博士，主任編輯。現(xiàn)任中共上海市委對外宣傳辦公室副主任、上海市人民政府新聞辦公室副主任、上海市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室副主任。

歷任：人民日報社華東分社總編室主筆、主編，國際金融報社總編輯，湖南省張家界市武陵源區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長（掛職），人民日報社上海分社正處級干部，市委外宣辦（市政府新聞辦）研究室副主任，市委宣傳部輿情處副處長、研究室副主任、輿情處處長等職。

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