你不知道的，蘆溪老石橋（宗濂橋）...
| 摘要：蘆溪老石橋亦稱(chēng)宗濂橋，全橋長(cháng)68米，寬7.3米，四墩五拱結構，全部由方塊形麻石砌成，東西橫跨袁河水面，整座橋顯得雄偉壯觀(guān)，樸實(shí)厚重，是蘆溪人民的驕傲，也是江南小鎮一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
而真正的宗濂橋是在石橋下游十多米處的一座石墩木質(zhì)結構的木橋，為紀念周敦頤先生（號濂溪先生，曾任蘆溪監稅官），故起名宗濂橋，橋始建何時(shí)，無(wú)從考證。
由于當年宗濂橋是木質(zhì)結構，每年都被洪水毀壞，壞了又修，修了又壞，直到1935年，蘆溪人民才開(kāi)始籌資造橋。這在當時(shí)確實(shí)是一件驚人之舉。
偽政府無(wú)能，全靠地方百姓捐資。捐資上至高坑、萍鄉、湘東，下至宜春、清江等地，可見(jiàn)當時(shí)決心之大，募捐場(chǎng)面可想而知。
據張維弦老人回憶：“當時(shí)漢冶萍公司在高樓沖里面訂做一批方塊石料用于建造礦井巷道，運至蘆溪馬路邊，很久無(wú)人問(wèn)津，后不知什么原因，把這批石料用于建造石橋，這真是開(kāi)端良好。”
在石橋建設中，多數工程技術(shù)人員都是湖南人，老石匠柳華林就參加了整個(gè)造橋工程，但由于資金緊缺，曾經(jīng)多次停工數年，最后由蘆溪吉慶堂藥店捐出資金，才使得石橋全面完工，于1943年正式竣工。
石橋建成后，竣工慶典熱鬧非凡，東西兩岸百姓齊聚，人山人海，敲鑼打鼓，響銃齊鳴。
為使慶典活動(dòng)更有特色，在石橋面上中間，事先留好一塊石板，石橋下面放有“鎮橋之寶”（什么寶物不清楚），慶典中把石板蓋好，封好。再請來(lái)一位德高望重的林先生，首先試過(guò)橋。
慶典儀式后，石橋正式通行。石橋建成后，無(wú)形中結束了宗濂橋的歷史使命，久而久之，老石橋也就稱(chēng)宗濂橋了。
到了解放初期，百業(yè)待興，工農業(yè)生產(chǎn)突飛猛進(jìn)，時(shí)至1957年，省政府撥專(zhuān)款恢復萍清公路（萍鄉—清江）全線(xiàn)通車(chē)，蘆溪也要修復一座公路木橋。由于當時(shí)蘆溪中學(xué)已建成，如果修復當時(shí)的公路木橋，就意味著(zhù)汽車(chē)要經(jīng)過(guò)蘆中操場(chǎng)。
鑒于此情，在當時(shí)公社書(shū)記敖有順的主持決策下，決定改道：汽車(chē)從老石橋上面通行。于是石橋兩頭被填埋，從此失去應有的古樸風(fēng)味。
宗濂橋夜景
而今，袁河兩岸，煥然一新，隨著(zhù)袁河路的修通，石橋西橋頭恢復原貌，重現光彩。1995年，老石橋被市文物保護局列為重點(diǎn)保護文物，同時(shí)，我們也期待石橋東頭橋早日重見(jiàn)天日。
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