你不知道的，蘆溪老石橋（宗濂橋）...
| 摘要：蘆溪老石橋亦稱宗濂橋，全橋長68米，寬7.3米，四墩五拱結(jié)構(gòu)，全部由方塊形麻石砌成，東西橫跨袁河水面，整座橋顯得雄偉壯觀，樸實厚重，是蘆溪人民的驕傲，也是江南小鎮(zhèn)一道亮麗的風(fēng)景線。
而真正的宗濂橋是在石橋下游十多米處的一座石墩木質(zhì)結(jié)構(gòu)的木橋，為紀念周敦頤先生（號濂溪先生，曾任蘆溪監(jiān)稅官），故起名宗濂橋，橋始建何時，無從考證。
由于當(dāng)年宗濂橋是木質(zhì)結(jié)構(gòu)，每年都被洪水毀壞，壞了又修，修了又壞，直到1935年，蘆溪人民才開始籌資造橋。這在當(dāng)時確實是一件驚人之舉。
偽政府無能，全靠地方百姓捐資。捐資上至高坑、萍鄉(xiāng)、湘東，下至宜春、清江等地，可見當(dāng)時決心之大，募捐場面可想而知。
據(jù)張維弦老人回憶：“當(dāng)時漢冶萍公司在高樓沖里面訂做一批方塊石料用于建造礦井巷道，運至蘆溪馬路邊，很久無人問津，后不知什么原因，把這批石料用于建造石橋，這真是開端良好?！?
在石橋建設(shè)中，多數(shù)工程技術(shù)人員都是湖南人，老石匠柳華林就參加了整個造橋工程，但由于資金緊缺，曾經(jīng)多次停工數(shù)年，最后由蘆溪吉慶堂藥店捐出資金，才使得石橋全面完工，于1943年正式竣工。
石橋建成后，竣工慶典熱鬧非凡，東西兩岸百姓齊聚，人山人海，敲鑼打鼓，響銃齊鳴。
為使慶典活動更有特色，在石橋面上中間，事先留好一塊石板，石橋下面放有“鎮(zhèn)橋之寶”（什么寶物不清楚），慶典中把石板蓋好，封好。再請來一位德高望重的林先生，首先試過橋。
慶典儀式后，石橋正式通行。石橋建成后，無形中結(jié)束了宗濂橋的歷史使命，久而久之，老石橋也就稱宗濂橋了。
到了解放初期，百業(yè)待興，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)突飛猛進，時至1957年，省政府撥專款恢復(fù)萍清公路（萍鄉(xiāng)—清江）全線通車，蘆溪也要修復(fù)一座公路木橋。由于當(dāng)時蘆溪中學(xué)已建成，如果修復(fù)當(dāng)時的公路木橋，就意味著汽車要經(jīng)過蘆中操場。
鑒于此情，在當(dāng)時公社書記敖有順的主持決策下，決定改道：汽車從老石橋上面通行。于是石橋兩頭被填埋，從此失去應(yīng)有的古樸風(fēng)味。
宗濂橋夜景
而今，袁河兩岸，煥然一新，隨著袁河路的修通，石橋西橋頭恢復(fù)原貌，重現(xiàn)光彩。1995年，老石橋被市文物保護局列為重點保護文物，同時，我們也期待石橋東頭橋早日重見天日。
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