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“粵港澳大灣區(qū)-湛江港-海南自貿(mào)港” 海鐵聯(lián)運(yùn)通道正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)

記者從海南港航控股有限公司獲悉,9月19日上午,“粵港澳大灣區(qū)-湛江港-海南自貿(mào)港”海鐵聯(lián)運(yùn)通道首趟班列抵港貨物在湛江港寶滿集裝箱碼頭裝船出運(yùn),標(biāo)志著該通道從前期策劃、宣傳、測(cè)試正式轉(zhuǎn)入常態(tài)化的實(shí)質(zhì)運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解,“粵港澳大灣區(qū)-湛江港-海南自貿(mào)港”海鐵聯(lián)運(yùn)通道首趟班列共運(yùn)載47個(gè)裝有調(diào)味品、飲料、家具等貨物的40尺鐵路集裝箱,于9月16日從廣鐵增城西站發(fā)出,經(jīng)鐵路運(yùn)輸至湛江西站,再經(jīng)公路運(yùn)抵湛江港,最終從湛江港經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)秀英港。全程門(mén)到門(mén)運(yùn)輸約5至6天,較傳統(tǒng)運(yùn)輸路徑節(jié)約了2天,可為華南、華中地區(qū)海南流向進(jìn)出島貨物提供效率更高、成本更低的集成物流解決方案。

據(jù)海南港航控股有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次海鐵聯(lián)運(yùn)通道的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),不僅豐富了海南進(jìn)出島貨物的運(yùn)輸路徑,同時(shí)還加強(qiáng)了粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港的經(jīng)濟(jì)交流,將有效促進(jìn)兩大區(qū)域發(fā)揮各自的政策、產(chǎn)品、市場(chǎng)和航線優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)跨區(qū)域發(fā)展合力,釋放國(guó)家戰(zhàn)略的疊加乘數(shù)效應(yīng)。

來(lái)源:海口日?qǐng)?bào)

記者:陳鈺婷

編輯:曾昭嫻

審核:陳璐

監(jiān)制:余加亮

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