這幾座與火車(chē)相關(guān)的博物館，鐵道迷們一定不能錯過(guò)
鐵道博物館隨著(zhù)火車(chē)技術(shù)的誕生而興起，算起來(lái)也不過(guò)百余年歷史，算是這地球上的“新興事物”。然而對于記錄人類(lèi)工業(yè)文明的步伐來(lái)說(shuō)，鐵道博物館可以說(shuō)是居功至偉。
如果你是鐵道迷，那么以下幾座各具特色的鐵道博物館你一定不能錯過(guò)。
中國鐵道博物館的前身是鐵道部科學(xué)技術(shù)館，1978年成立，2003年更名為中國鐵道博物館。
中國鐵道博物館有三個(gè)館：正陽(yáng)門(mén)館、東郊館、詹天佑紀念館。正陽(yáng)門(mén)館是中國鐵道博物館的主館，位于天安門(mén)廣場(chǎng)東南側，是由原京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站舊址改建而成。東郊館坐落于北京市朝陽(yáng)區酒仙橋北側，建筑面積20500㎡，分為機車(chē)車(chē)輛展廳、綜合展廳。機車(chē)車(chē)輛展廳薈萃和展出了中國鐵路不同時(shí)期、類(lèi)型及制式的機車(chē)車(chē)輛近百臺，尤以中國現存最早的“0”號蒸汽機車(chē)及以革命領(lǐng)袖名字命名的“毛澤東號”、“朱德號”機車(chē)堪稱(chēng)中國鐵路文物中的瑰寶。詹天佑紀念館位于世界著(zhù)名的旅游景區八達嶺長(cháng)城北側，是為紀念詹天佑而建立的專(zhuān)題人物紀念館，館藏文物2000余件，1987年對外開(kāi)放。
館藏文物機車(chē)150臺的沈陽(yáng)蒸汽機車(chē)博物館，是我國目前最大的蒸汽機車(chē)博物館。藏品分別來(lái)自美國、德國、日本、捷克、波蘭、羅馬尼亞、中國和前蘇聯(lián)等八個(gè)國家的機車(chē)產(chǎn)品。其中1907年美國生產(chǎn)德DB1型和PL型機車(chē)是目前世界上最古老的蒸汽機車(chē)之一。
共和村社區鐵路文化博物館可以說(shuō)是全國最小、最接地氣的鐵路文化博物館，位于廣州市越秀區共和西路15號的共和村社區服務(wù)中心。
鐵路文化在共和村的社區建設中起著(zhù)至關(guān)重要的作用。1953年廣州鐵路局成立后，管轄華南鐵路網(wǎng)的職工宿舍就在舊廣九鐵路兩側不斷興建，逐漸形成東到中山一立交、西到東山口、南至寺右村、北到農林上路的鐵路文化社區。共和村的居民基本上都是鐵路人，數十年的共同生活造就他們對鐵路文化的特殊認同感和歸屬感；在鐵路上奉獻了大半輩子青春和熱血的老人們，有空就會(huì )到這個(gè)微型博物館轉一下，摸摸那些熟悉的東西，與老朋友聊聊家長(cháng)里短。
云南鐵路博物館
云南鐵路博物館2004年開(kāi)館，主要展示昆明鐵路發(fā)展歷史，特別是米軌鐵路文物。收藏或展示文物、文獻萬(wàn)余件，其中一級文物8件、二級文物10件、三級文物123件。濃縮了云南鐵路百年風(fēng)雨歷程。在博物館的展廳內，不僅可以看到茶馬古道的馬幫用具、鐵路勘測工具等文物，還可以看到云南鐵路特色建筑、場(chǎng)景的復原模型。館中最吸引眼球的莫過(guò)于停靠在寸軌軌道上的木質(zhì)火車(chē)，車(chē)廂、座椅、地板全都是木質(zhì)的，仿佛一棟可以移動(dòng)的巨大木屋，顛覆了大眾心中的火車(chē)形象，令人稱(chēng)奇。
轉自 鐵路人的生活
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